Материалы сайта
Это интересно
Автоматическая система регулирования вязкости топлива
Исходные данные Объектом регулирования рассматриваемой САР является паровой подогреватель топлива. Динамические свойства САР характеризуются переходной функцией разомкнутой системы, образующейся из контура регулирования после отключения регулятора. Ступенчатое воздействие на эту систему – изменение пневматического сигнала [pic] кПа на входе сервомотора, а её выходная величина изменения во времени [pic] показаний прибора, регистрирующего вязкость топлива и расположенного на выходе измерителя. Зафиксированные через равные промежутки времени [pic] сек значения [pic], выражаются следующим рядом цифр: 65,6; 65,3; 64,7; 64,0; 63,0; 62,5; 61,8; 61,2; 60,7; 60,3; 60,0; 59,9; 59,1; 58,9; 58,7; 58,6; 58,5; 58,4; 58,3; 58,3; …, асимптотически стремящихся к значению [pic]. Первая цифра этого ряда соответствует моменту [pic] начала отсчёта и подаче на сервомотор входного ступенчатого воздействия. Нагрузка по топливу: [pic] кг/ч. Номинальная нагрузка по топливу: [pic] кг/ч. Значения вязкости за подогревателем топлива на установившихся режимах |Расход топлива, B, |400 |550 |700 |850 |1000 |1150 | |кг/ч | | | | | | | |Вязкость на входе в |145 | |подогреватель,[pic], | | |cR1 | | |Вязкость на выходе из |50,6 |56,5 |58,8 |61,0 |65,9 |66,5 | |подогревателя, [pic], | | | | | | | |cR1 | | | | | | |