Материалы сайта
Это интересно
Розрахунок стратегій діяльності автотранспортних підприємств
ДОДАТКИ Додаток 1. Показники діяльності автомобільного транспорту по Львівській області. Таблиця 1.1 Загальні показники діяльності автотранспорту Львівської області за 1997-1998 рр. |№ |Назва показника |1997 |1998 | | |Перевезено вантажів, млн.т. |43,6 |33,7 | | |Вантажооборот, млн.т.км |1213,9 |944,8 | | |Середня відстань перевезення | | | | |1т. вантажів, км |27,8 |28,0 | | |Перевезено пасажирів, млн. |211,3 |134,0 | | |Пасажирооборот, млн.пас.км |2499,1 |1997,1 | | |Середня відстань перевезення 1 | | | | |пасажира, км. |11,8 |14,9 | Таблиця 1.2 Наявність атомобільного парку (включаючи індивід.власника) Львівської області за 1997-1998 рр. |№ |Назва |1997 |1998 | | |Вантажні |37903 |39127 | | |Автобуси |6404 |6932 | | |Легкові |216515 |221172 | | |Спеціальні |11225 |11134 | Таблиця 1.3 Групування автомобільного парку залежно від часу перебування в експлуатації по Львівській області за 1997-1998 рр. |№ |Назва |Всього |До 3-х років |Понад 10 років | | | | |включно | | | | |1997 |1998 |1997 |1998 |1997 |1998 | | |Всього, в т.ч. |50883 |51934 |2526 |2536 |21356 |24646 | | |Вантажних |29650 |29851 |817 |739 |13564 |15800 | | |Автобусів |5495 |5736 |480 |661 |1987 |2310 | | |Легкових |4581 |5392 |637 |608 |1299 |1577 | | |Спеціальних |11157 |10955 |592 |528 |4506 |4959 | Таблиця 1.4 Використання вантажного транспорту Львівської області за 1997-1998 рр. |№ |Назва показника |1997 |1998 | | |Продуктивність на 1 | | | | |середньоспискову | | | | |автомобілетонну |246,4 |192,0 | | |тонн |6859,8 |5583,1 | | |тонно-кілометрів | | | | |Середня вантажопідйомність | | | | |автомобіля, т |5,8 |5,8 | | |Коефіцієнт використання |39,5 |39,0 | | |пробігу,% | | | | |Витрати палива на 100км пробігу| | | | | |27,3 |26,7 | | |бензин, л |38,2 |38,1 | | |дизпаливо,л |27,6 |29,7 | | |зрідженого газу, л |31,3 |32,1 | | |стисненого газу ,м3 | | | Таблиця 1.4 Використання автобусного транспорту Львівської області за 1997-1998 рр. |№ |Назва показника |1997 |1998 | | |Продуктивність на 1 | | | | |середньоспискове автобусомісце | | | | |пас. |1529,6 |926,1 | | |пас.-кілометрів |18091,2 |13797,8 | | |Середня пасажиромісткість | | | | |автобуса, пас. |25 |25 | | |Коефіцієнт використання |63,0 |69,6 | | |пробігу,% | | | | |Витрати палива на 100км пробігу| | | | | |35,5 |34,5 | | |бензин, л |27,7 |21,9 | | |дизпаливо,л |27,7 |22,8 | | |зрідженого газу, л |42,2 |45,7 | | |стисненого газу ,м3 | | | Додаток 2. Показники діяльності автомобільного транспорту по Івано-Франківській області. Таблиця 2.1 Загальні показники діяльності автотранспорту Івано-Франківської області за 1997-1998 рр. |№ |Назва показника |1997 |1998 | | |Перевезено вантажів, млн.т. |39,2 |30,1 | | |Вантажооборот, млн.т.км |1006,8 |932,3 | | |Середня відстань перевезення | | | | |1т. вантажів, км |19,2 |18,7 | | |Перевезено пасажирів, млн. |187,3 |105,2 | | |Пасажирооборот, млн.пас.км |2123,4 |1438,7 | | |Середня відстань перевезення 1 | | | | |пасажира, км. |11,3 |16,7 | Таблиця 2.2 Наявність атомобільного парку (включаючи індивід.власника) Івано- Франківської області за 1997-1998 рр. |№ |Назва |1997 |1998 | | |Вантажні |25437 |27569 | | |Автобуси |5321 |5733 | | |Легкові |197686 |200765 | | |Спеціальні |8123 |8198 | Таблиця 2.3 Групування автомобільного парку залежно від часу перебування в експлуатації по Івано-Франківській області за 1997-1998 рр. |№ |Назва |Всього |До 3-х років |Понад 10 років | | | | |включно | | | | |1997 |1998 |1997 |1998 |1997 |1998 | | |Всього, в т.ч. |36922 |38845 |1910 |2249 |18508 |20369 | | |Вантажних |21123 |22234 |712 |745 |10912 |12330 | | |Автобусів |4391 |4641 |312 |541 |2912 |3021 | | |Легкових |3598 |3986 |512 |527 |1046 |1206 | | |Спеціальних |7810 |7984 |374 |436 |3638 |3812 | Таблиця 2.4 Використання вантажного транспорту Івано-Франківської області за 1997-1998 рр. |№ |Назва показника |1997 |1998 | | |Продуктивність на 1 | | | | |середньоспискову | | | | |автомобілетонну |212,9 |187,1 | | |тонн |6129,7 |5453,2 | | |тонно-кілометрів | | | | |Середня вантажопідйомність | | | | |автомобіля, т |5,6 |5,7 | | |Коефіцієнт використання |36,4 |36,2 | | |пробігу,% | | | | |Витрати палива на 100км пробігу| | | | | |27,1 |26,8 | | |бензин, л |39,1 |38,4 | | |дизпаливо,л |27,5 |29,3 | | |зрідженого газу, л |31,2 |31,9 | | |стисненого газу ,м3 | | | Таблиця 2.4 Використання автобусного транспорту Івано-Франківської області за 1997-1998 рр. |№ |Назва показника |1997 |1998 | | |Продуктивність на 1 | | | | |середньоспискове автобусомісце | | | | |пас. |1617,3 |1012,3 | | |пас.-кілометрів |17092,4 |12767,8 | | |Середня пасажиромісткість | | | | |автобуса, пас. |25 |25 | | |Коефіцієнт використання |66,2 |64,3 | | |пробігу,% | | | | |Витрати палива на 100км пробігу| | | | | |35,2 |34,8 | | |бензин, л |27,4 |23,2 | | |дизпаливо,л |27,9 |24,3 | | |зрідженого газу, л |42,5 |44,6 | | |стисненого газу ,м3 | | | Додаток 3 Відомість про експлуатацію наявного рухомого транспорту |Тип |К-сть |Доходи |Витрати при виконанні| |автомобіля |автомобілів|від перевезень, |перевезень, тис.грн. | | | |тис.грн | | |1 |2 |3 |4 | |Підприємство А | |Вантажні |3 |19,2 |28,5 | |Пасажирські автобуси |325 |13580,4 |11940,8 | |Пасажирські легкові |1 |3,2 |15,9 | |автомобілі | | | | |Спеціальні автомобілі|3 |16,2 |36,2 | |легкові | | | | |Спеціальні автомобілі|10 |123,6 |175 | |нелегкові | | | | |Підприємство Б | |Вантажні |4 |35,6 |16,6 | |Пасажирські автобуси |161 |6827,4 |6882,4 | |Пасажирські легкові |4 |- |10,5 | |автомобілі | | | | |Спеціальні автомобілі|6 |34,9 |31,2 | |легкові | | | | |Спеціальні автомобілі|5 |14,1 |13,8 | |нелегкові | | | | |Підприємство В | |Вантажні |1 |12,3 |12,8 | |Пасажирські автобуси |61 |1922,1 |1495,2 | |Пасажирські легкові |1 |- |10,5 | |автомобілі | | | | |Спеціальні автомобілі|3 |13,9 |14,4 | |легкові | | | | |Спеціальні автомобілі|3 |23,8 |30,4 | |нелегкові | | | | |Підприємство Г | |Вантажні |12 |10,3 |14,2 | |Пасажирські автобуси |47 |588,6 |818,4 | |Пасажирські легкові |4 |7,5 |8,3 | |автомобілі | | | | |Спеціальні автомобілі|- |- |- | |легкові | | | | |Спеціальні автомобілі|6 |35,7 |43,1 | |нелегкові | | | | |Підприємство Д | |Вантажні |92 |1136,1 |1513,3 | |Пасажирські автобуси |3 |23,7 |19,2 | |Пасажирські легкові |10 |65,1 |58,4 | |автомобілі | | | | |1 |2 |3 |4 | |Спеціальні автомобілі|- |- |- | |легкові | | | | |Спеціальні автомобілі|7 |54,9 |48,2 | |нелегкові | | | | |Підприємство Е | |Вантажні |79 |143,6 |576.2 | |Пасажирські автобуси |2 |13,6 |8,1 | |Пасажирські легкові |8 |43,2 |67,4 | |автомобілі | | | | |Спеціальні автомобілі|8 |41,9 |60,2 | |легкові | | | | |Спеціальні автомобілі|- |- |- | |нелегкові | | | | |Підприємство Є | |Вантажні |72 |149,6 |48,4 | |Пасажирські автобуси |3 |4,8 |4,5 | |Пасажирські легкові | | | | |автомобілі | | | | |Спеціальні автомобілі| | | | |легкові | | | | |Спеціальні автомобілі|6 |33,6 |41,7 | |нелегкові | | | | |Підприємство Ж | |Вантажні |78 |454 |493 | |Пасажирські автобуси |2 |2,5 |3,2 | |Пасажирські легкові | | | | |автомобілі | | | | |Спеціальні автомобілі|9 |54,2 |65,2 | |легкові | | | | |Спеціальні автомобілі|6 |29,3 |34,2 | |нелегкові | | | | |Підприємство З | |Вантажні |52 |410 |427,6 | |Пасажирські автобуси |2 |2,8 |2,1 | |Пасажирські легкові |- |- |- | |автомобілі | | | | |Спеціальні автомобілі|3 |2,8 |8,2 | |легкові | | | | |Спеціальні автомобілі|2 |9,7 |12,1 | |нелегкові | | | | |1 |2 |3 |4 | |Підприємство І | |Вантажні |15 |31,5 |23,7 | |Пасажирські автобуси |186 |7153,3 |6456,3 | |Пасажирські легкові |14 |102,9 |134,0 | |автомобілі | | | | |Спеціальні автомобілі|5 |11,3 |19,6 | |легкові | | | | |Спеціальні автомобілі|9 |43,2 |59,6 | |нелегкові | | | | Додаток 4 Відомість по використанню наявного автомобільного парку для підприємства Ж за 1997-1999 роки |Тип |К-сть |Доходи |Витрати при виконанні| |автомобіля |автомобілів|від перевезень, |перевезень, тис.грн. | | | |тис.грн | | |1 |2 |3 |4 | |1997 рік | |Вантажні |4 |45,3 |56,1 | |Пасажирські автобуси |55 |1234,5 |1003,5 | |Пасажирські легкові | | | | |автомобілі | | | | |Спеціальні автомобілі|4 |10,1 |9,5 | |легкові | | | | |Спеціальні автомобілі|2 |12,4 |9,1 | |нелегкові | | | | |1998 рік | |Вантажні |2 |24,2 |26,1 | |Пасажирські автобуси |60 |1703,7 |1678,2 | |Пасажирські легкові | |- | | |автомобілі | | | | |Спеціальні автомобілі|3 |10,1 |12,4 | |легкові | | | | |Спеціальні автомобілі|3 |23,8 |30,4 | |нелегкові | | | | |1999 рік | |Вантажні |1 |12,3 |12,8 | |Пасажирські автобуси |61 |1922,1 |1495,2 | |Пасажирські легкові |1 |- |10,5 | |автомобілі | | | | |Спеціальні автомобілі|3 |13,9 |14,4 | |легкові | | | | |Спеціальні автомобілі|3 |23,8 |30,4 | |нелегкові | | | | Додаток 5 Форма результуючого документа Відсотки виконання перевезень окремим видами тарнспорту за ______________ на підприємстві ________________. |Тип, марка | | | | | | | | | |автомобіля | | | | | | | | | |Відсотки виконання| | | | | | | | | |перевезень | | | | | | | | | Додаток 6 Опис результуючого документу Назва документу :Відсотки виконання перевезень окремим видами тарнспорту у ______________ на підприємстві ________________. Тип документу: Спроектований Кількість знаків в документо-рядку: 34 Кількість рядків в документі: 7 Кількість документів за період: 1 |№ |Назва реквізиту |Тип |Діапазон | |1 |Період |D(6) |99.99.99 | |2 |Підприємство |C(15) | | |3 |Тип, марка автомобіля |C(10) | | |4 |Відсотки виконання перевезень |N(3) |100 | Додаток 7 Опис результуючого файла Назва файла: Звіт про доходи і витрати на автомобільні перевезення Ідентифікатор; MVR01 Тип машинного носія: ГМД Формат запису: F Метод організації доступу; S Довжина запису в байтах; 113 Об”єм масиву: максимальний 200 записів 22600 байт середній 150 записів 16950 байт мінімальний 100 записів 11300 байт | | |Ум. | |Довжина |Ключ | | |Назва |позначення | | | | |№ |реквізиту |у |в |Тип |В символах |В байтах |сортув.| | | |ф-лі |пр-мі | | | | | | | | | | |цілі |дробові | | | |1 |Період | | |D |8 | |8 |1 | |2 |Підприємство | | |C |15 | |15 | | |3 |Тип, марка автомобіля| | |C |10 | |10 | | |4 |Відсотки виконання | | |N |3 | |3 | | | |перевезень | | | | | | | | - Додаток 8 Форма вхідного документа Зведені показники діяльності автопідриємства по видах транспорту Підприємство_________________ За період _____________________ |№ |Вид транспорту |Кількість |Прибуток від |Витрати, тис.грн. | | | | |експлуатації, тис.грн. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Додаток 9 Опис вхідного документу Назва документу : Зведені показники діяльності автопідриємства по видах транспорту Тип документу: Спроектований Кількість знаків в документо-рядку: 34 Кількість рядків в документі: 7 Кількість документів за період: 1 |№ |Назва реквізиту |Тип |Діапазон | |1 |Період |D(6) |99.99.99 | |2 |Підприємство |C(15) | | |3 |Вид транспорту |C(10) | | |4 |Кількість |N(3) | | |5 |Прибуток від експлуатації |N(9) | | |6 |Витрати |N(9) | | ч Додаток 10 Опис вхідного файла Назва файла: Зведені показники діяльності автопідриємства по видах транспорту Ідентифікатор; MVX1 Тип машинного носія: ГМД Формат запису: F Метод організації доступу; S Довжина запису в байтах; 51 Об”єм масиву: максимальний 1400 записів 50400 байт середній 950 записів 34200 байт мінімальний 500 записів 18000 байт | |Назва |Ум. | |Довжина |Ключ | | | |позначення | | | | |№ |реквізиту |у |в |Тип |В символах |В байтах |сортув.| | | |ф-лі |пр-мі | | | | | | | | | | |цілі |дробові | | | |1 |Період | | |D |8 | |8 |1 | |2 |Підприємство | | |C |15 | |15 | | |3 |Тип, марка автомобіля| | |C |10 | |10 | | |4 |К-ть автомобілів | | |N |4 | |4 | | |5 |Прибуток | | |N |4 |2 |7 | | |6 |Витрати | | |N |4 |2 |7 | | Додаток 11 Опис довідкового файла Назва файла:Довідник назв підприємств Ідентифікатор; MPS01 Тип машинного носія: ГМД Формат запису: F Метод організації доступу; S Довжина запису в байтах; 25 Об”єм масиву: максимальний 100 записів 2500 байт середній 75 записів 1875 байт мінімальний 50 записів 1000 байт | | |Ум. | |Довжина |Ключ | | |Назва |позначення | | | | |№ |реквізиту |у |в |Тип |В символах |В байтах |сортув.| | | |ф-лі |пр-мі | | | | | | | | | | |цілі |дробові | | | |1 |Код підприємства | | |С |10 | |10 |1 | |2 |Назва підприємства | | |C |15 | |15 | | Додаток 13 Програма визначення оптимальних змішаних стратегій діяльності автопідприємства. object Form1: TForm1 Left = 192 Top = 107 Width = 498 Height = 308 Caption = 'Form1' Color = clBtnFace Font.Charset = DEFAULT_CHARSET Font.Color = clWindowText Font.Height = -11 Font.Name = 'MS Sans Serif' Font.Style = [] OldCreateOrder = False PixelsPerInch = 96 TextHeight = 13 object Label1: TLabel Left = 16 Top = 40 Width = 46 Height = 13 Caption = 'Кількість' end object Label2: TLabel Left = 80 Top = 40 Width = 48 Height = 13 Caption = 'Прибуток' end object Label3: TLabel Left = 152 Top = 40 Width = 41 Height = 13 Caption = 'Затрати' end object Edit1: TEdit Left = 16 Top = 64 Width = 57 Height = 21 TabOrder = 0 end object Edit2: TEdit Left = 80 Top = 64 Width = 57 Height = 21 TabOrder = 1 end object Edit3: TEdit Left = 144 Top = 64 Width = 73 Height = 21 TabOrder = 2 end object ListView1: TListView Left = 16 Top = 96 Width = 217 Height = 129 Columns = < item Caption = '№' Width = 25 end item Alignment = taCenter Caption = 'Кількість' Width = 60 end item Alignment = taCenter Caption = 'Прибуток' Width = 60 end item Caption = 'Затрати' Width = 60 end> FlatScrollBars = True GridLines = True HotTrack = True TabOrder = 3 ViewStyle = vsReport end object Button1: TButton Left = 224 Top = 64 Width = 97 Height = 25 Caption = 'Додати' TabOrder = 4 OnClick = Button1Click end object ListView2: TListView Left = 272 Top = 96 Width = 209 Height = 129 Columns = < item Caption = 'Ri' end item Caption = '1/Ri' end item Caption = 'Si' end item Caption = 'Ei' end> GridLines = True TabOrder = 5 ViewStyle = vsReport end object Button2: TButton Left = 336 Top = 64 Width = 105 Height = 25 Caption = 'Порахувати' TabOrder = 6 OnClick = Button2Click end object Button3: TButton Left = 168 Top = 240 Width = 145 Height = 25 Caption = 'Очистка' TabOrder = 7 OnClick = Button3Click end end unit Unit1; interface uses Windows, Messages, SysUtils, Classes, Graphics, Controls, Forms, Dialogs, StdCtrls, ComCtrls; type TForm1 = class(TForm) Edit1: TEdit; Edit2: TEdit; Edit3: TEdit; Label1: TLabel; Label2: TLabel; Label3: TLabel; ListView1: TListView; Button1: TButton; ListView2: TListView; Button2: TButton; Button3: TButton; procedure Button1Click(Sender: TObject); procedure Button2Click(Sender: TObject); procedure Button3Click(Sender: TObject); private { Private declarations } public { Public declarations } end; var Form1: TForm1; arr:array[1..100] of record cnt,prb,ztr:integer;end; implementation {$R *.DFM} procedure TForm1.Button1Click(Sender: TObject); var q:integer; begin with self.ListView1.Items.Add do begin Caption:=inttostr(Index+1); SubItems.Add(self.Edit1.Text); SubItems.Add(self.Edit2.Text); SubItems.Add(self.Edit3.Text); q:=index+1; end; arr[q].cnt:=strtoint(self.Edit1.Text); arr[q].prb:=strtoint(self.Edit2.Text); arr[q].ztr:=strtoint(self.Edit3.Text); end; procedure TForm1.Button2Click(Sender: TObject); var k:integer; ei,si,ri,e12:real; s:string; begin e12:=0; for k:=1 to self.ListView1.Items.Count do begin ri:=(arr[k].prb+arr[k].ztr)/arr[k].cnt; e12:=e12+1/ri; end; for k:=1 to self.ListView1.Items.Count do begin with self.ListView2.Items.Add do begin ri:=(arr[k].prb+arr[k].ztr)/arr[k].cnt; str(ri:5:2,s); Caption:=s; str(1/ri:5:2,s); SubItems.Add(s); si:=1/(ri*e12); str(si:5:2,s); SubItems.Add(s); ei:=(1-self.ListView1.Items.Count+ri*e12)/ri*e12; str(ei:5:2,s); SubItems.Add(s); end; end; end; procedure TForm1.Button3Click(Sender: TObject); var k:integer; begin for k:=1 to self.ListView1.Items.Count do begin arr[k].cnt:=0; arr[k].prb:=0; arr[k].ztr:=0; end; self.ListView1.Items.Clear; self.ListView2.Items.Clear; end; end. Додаток 14 Діалогове меню програми визначення оптимальних стратегій діяльності автотранспортного підприємства Додаток 15 Оптимальні змішані стратегії діяльності автотранспортних підприємств Львівської області | |Вантажні |Пасажир-сь|Легкові |Спеціальні|Спеціальні|На одиницю| |Підприємство |автомобілі|кі |автомобілі|легкові |вантажні |транспорту| | | |автобуси | |автомобілі|автомобілі| | |А |0,081418 |0,119236 |0,110265 |0,094859 |0,112078 |0,115782 | |Б |0,230842 |0,104382 |- |0,214986 |0,125816 |0,102335 | |В |0,119058 |0,133007 |- |0,183138 |0,119846 |0,127606 | |Г |0,052513 |0,07323 |0,354137 |- |0,122321 |0,071216 | |Д |0,121864 |0,114956 |0,201775 |- |- |0,077252 | |Е |0,029276 |0,144995 |- |0,140745 |0,165433 |0,110041 | |Є |0,035941 |0,068915 |- |- |0,118167 |0,112941 | |Ж |0,10617 |0,051769 |- |- |0,120933 |0,082535 | |З |0,114192 |0,073538 |0,333824 |0,167608 |0,115406 |0,088257 | |І |0,108726 |0,115973 |- |0,198664 |- |0,112034 | Додаток 16 Оптимальні змішані стратегії діяльності автотранспортного підприємства В за 1997-1999 роки | |Вантажні |Пасажир-сь|Спеціальні |Спеціальні | |Рік |автомобілі |кі |легкові |вантажні | | | |автобуси |автомобілі |автомобілі | |1997 |0,199125 |0,308107 |0,197647 |0,295121 | |1998 |0,268308 |0,305364 |0,204327 |0,222001 | |1999 |0,245008 |0,33952 |0,219594 |0,195878 | Додаток 17 Графік зміни оптимальних змішаних стратегій для підприємства В за 1997- 1999 рр. Додаток 18 Спрогнозовані стратегії діяльності для вантажних автомобілів за 1997- 2001 рр. Додаток 19 Спрогнозовані стратегії діяльності для пасажирських автобусів за 1997- 2001 рр. Додаток 20 Спрогнозовані стратегії діяльності для спеціальних легкових автомобілів 1997-2001 рр. Додаток 21 Спрогнозовані стратегії діяльності для спеціальних вантажних автомобілів 1997-2001 рр. ----------------------- [pic] [pic] [pic] [pic] [pic] [pic]