Материалы сайта
Это интересно
Ремонт сельскохозяйственной техники
Введение Рост машинотракторного парка сельского хозяйства при интенсификации его использования, предъявляет большие требования к дальнейшему развитию ремонтной базы сельского хозяйства, которая призвана обеспечить качество ремонта и обслуживания техники, постоянную работоспособность всего парка машин. На ремонтно-технических предприятиях предусматривается, как привило проведение всех капитальных ремонтов и технических уходов машин. Все ремонтно-технические предприятия и мастерские хозяйств должны быть обеспечены современными металлорежущими станками, ремонтно-технологическим оборудованием, приборами, приспособлениями и инструментам. На ремонтно- технических предприятиях необходимо внедрять индустриальные методы ремонта, совершенствовать организацию труда, внедрять рекомендации по Н.О.Т. – все это обеспечивает высокое качество ремонта и высокую производительность труда. В ремонтно-технических предприятиях должны быть четко налажены планирование, контроль и учет всех работ объектов, их загрузки. Ремонт машин необходимо производить с равномерной загрузкой в течение всего года. Главными направлениями в развитии ремонтной сазы сельского хозяйства являются: 1. Развитие специализации – создание ремонтных предприятий не только по ремонту тракторов, автомобилей, комбайнов их агрегатов и узлов, но и по ремонту свеклоуборочных, силосоуборочных машин и других сложных сельскохозяйственных машин. 2. Внедрение широкой кооперации между ремонтно-техническими предприятиями по ремонту агрегатов и машин, создание межобластных и межреспубликанских связей кооперирования по ремонту двигателей, тракторов, комбайнов и других объектов, а также восстановлению деталей. 3. Широкое внедрение агрегатного метода ремонта машин за счет внедрения механизированного инструмента, автоматизации отдельных технологических процессов. Техническое обслуживание машинно- тракторного парка осуществляется общими силами и с помощью районных ремонтно-технических предприятий на основе хозяйственных договоров. Применение современных средств технического обслуживания машинно- тракторного парка позволяет значительно улучшить условия труда механизаторов, повысить производительность пруда и снизить себестоимость ремонта. Схема М.Т.П. колхоза „Заря коммунизма“. 1 кузнечный цех 2 сварочный цех 3 гараж 4 моторный цех 5 мастерская 6 токарный цех 7 склад Плановое задание |Тракторы |Физических |Объем работ на условных | | | |га | |К-700, К-701 |2 |6000 | |Т-150к |2 |5000 | |ДТ-75, Т-75 |14 |16000 | |Т-25 |2 |600 | |Т-40 |2 |3600 | |МТ3-82 |2 |3000 | |МТ3-80 |6 |9000 | |ЮМ3-6 |6 |9000 | |МТ3-50 |1 |1200 | |Итого |38 |54400 | |Автомобили грузовые, |Физических |Объём работ в т. т. км | |грузоподъёмность | | | |От 2 до 5 т |20 |609 | |От 5 до 8 т |5 |200 | |Более 8 т |6 |210 | |Итого |31 |1010 | |Автомобили легковые |7 |210 | |УАЗ-469 |2 |60 | |Комбайны зерноуборочные | | | |СКП-5, СК-5, СКК-5 |19 |2660 | |СК-6 |1 |140 | |СКД-5, СК-6, КСК-100 |1 |109 | |КСС-2,6 |2 |200 | |КС-1,8 |3 |300 | |КПКУ-75 |2 |200 | Виды ремонтируемой техники |Тракторы |Наличие на отчетную дату | |К-700, К-701 |2 | |МТ-3, ЮМ3 |14 | |Т-150К |2 | |ДТ-75 |23 | |Грузовые автомобили |28 | |Зерноуборочные комбайны |20 | |Тракторные прицепы |34 | |Тракторные косилки |8 | |Грабли тракторные |4 | |Пресс подборщик |3 | |Силосоуборочные комбайны |8 | |Самоходные комбайны КСК-100 |1 | |Жатки валковые |12 | |Зерноуборочные машины |2 | |Плуги тракторные |13 | |Сеялки тракторные |38 | |В том числе кукурузные |5 | |Культиваторы |20 | |Машины для внесения в почву органических твердых| | |и жидких удобрений |1 | |Опрыскиватели и опылители |1 | |Протравочные машины |1 | |Электрифицированные насосные станции | | |оросительных систем |4 | |Дождевальная и поливочная машина и установки |5 | |В том числе „Волжанка“ |5 | Расчетно-технологическая часть. Для составления годового плана требуется определить количество капитальных, текущих ремонтов и Т.О. Количество ремонтов определяется аналитическим методом по планируемой среднегодовой наработке на одну машину. Количество годовой наработки определяем по формуле: [pic] где Вг – плановое годовое задание; П – плановое годовое задание; Ак – межремонтный интервал до капитального ремонта. Ульман: стр.362. Межремонтная наработка до капитального ремонта установлена Постановлением Совета министров РСДНР от 16 июня 1976 года для тракторов каждой марки в зависимости от почвенно-климатической зоны. Определяется количество капитальных ремонтов для ДТ-75 [pic], Ак = 62400 табл., № 1 стр. 19, Каминский Н.Б. „Курсовое проектирование ремонта машин“. [pic] Определяем количество TO-3.2.1. по коэффициенту охвата ремонтом, который равен: Т.О.-3 = 1, Т.О.-2 = 6, Т.О.-1 =24, С.О. = 2, Т.О.-3 = 14х1 = 14, Т.О.-2 = 14х6 = 84, Т.О. 1 = 14х24 = 336, N CO = 14х2 = 28. Определяем количество капитальных и текущих ремонтов М.Т.3-80-Ю.М.З. всех марок: [pic]. Определяем количество Т. ремонтов: [pic]. Определяем количество Т.О.-3.2.1. по коэффициенту охвата ремонтом, который равен: Т.О.3 = 1, Т.О.2 = 6, Т.О.1 = 24, С.О. –2, Т.О.3 = 15х1 = 15, Т.О.2 = 15х6 = 90, Т.О.1 = 15х24 = 360, Nw = 15х2 = 30. Определяем капитальный текущий ремонт: К-700 [pic]. Текущих ремонтов: [pic], N Т.О.х3 = П х П = 2х1 = 2, N Т.О.х2 = П х П = 2х6 = 12, N Т.О.х1 = П х П = 2х24 = 48, Nw = 2х2 = 4. Т-150 [pic], [pic], Т.О.3 = 2х1 = 2, Т.О.2 = 2х24 = 48, Т.О.1 = 2х6 =12, N CO = 2x2 = 4. Т-40 [pic], [pic], Т.О.3 = 2х1 = 2, Т.О.2 = 2х6 = 12, Т.О.1 = 2х24 =48, N CO = 2x2 = 4. Т-25 [pic], Т.О.3 = 2х1 = 2, Т.О.2 = 2х6 = 12, Т.О.1 = 2х24 =48, N CO = 2x2 = 4. Определяем капитальных и текущих ремонтов автомобилей: [pic], Количество текущих ремонтов для автомобилей не рассчитывается, но трудоемкость в годовом плане учитывается. [pic], [pic]. Каминский, „Курсовое проектирование по ремонту машин“, стр. 22. N Т.О. = 20х5 П х П = 5х20 = 100. Т.О.-1 определяем коэффициентом охвата ремонтом, который равен 20. Табл. 35, Ульман „Ремонт машин“, стр. 364. Аналогично рассчитываем для остальных автомобилей и сводим в таблицу. Распределяем тех. Обслуживание до периода года в процентном отношении. Капитальный ремонт, I квартал – 35%, Текущий ремонт, II квартал – 15%, III квартал – 20%, IV квартал – 30%. Определяем количество капитальных и текущих ремонтов для комбайнов: [pic], АК = 1200 га Ульман „Ремонт машин“. [pic]. Определяем количество текущих ремонтов: [pic], Ульман „Ремонт машин“. [pic]. П.С.Т.О. = 1, N П.С.Т.О. = 1х19 = 19. Определяем количество капитальных ремонтов для автомобилей. Текущие ремонты: I кв. – 35%, II кв. – 15%, III кв. – IV кв. – Т.О. I кв. – 12%, II кв. – 30%, III кв. – 40%, IV кв. – 18%. С.Т.О. – Проводится два раза в год во II и IV квартале. Распределяем количество капитальных ремонтов для Д.Т.-75. [pic]принимаем 1. [pic] , [pic] , принимаем 1. [pic] . Распределяем количество текущих ремонтов: [pic], принимаем 1. [pic]. Распределяем таблицу Т.О.-3: [pic], принимаем 1. [pic], принимаем 4. [pic], принимаем 6. [pic]. Аналогично рассчитываем для ТО-2, ТО-1 и для остальных тракторов и заносим в годовой план. Определяем трудоёмкость текущего ремонта автомобилей по формуле: [pic], Каминский, „Курсовое проектирование по ремонту машин“, стр.30, формула №10. [pic], [pic]- трудоёмкость Т.Р. на трудоёмкость пробега. Каминский, „Курсовое проектирование по ремонту машин“, стр.30, табл.12. ГАЗ – 51 – 52 – 8,6 10 часов, средняя трудоёмкость ГАЗ 53 9,6 от 2 до 5 т, для автомобилей Свыше 5 т ЗИЛ – 10,4 час, Для УАЗ – 13 час. До 2 т – 9 час Более 8 т – 12 час До 2 т [pic], От 2 до 5 т [pic], От 5 до 8 т [pic], Более 8 т [pic] Распределяем трудоёмкость по текущему году (в процентном отношении). I кв. – 12%, II кв. – 30%, III кв. – 40%, IV кв. – 18%. [pic]. И так для всех машин. Заносим в годовой план. Определяем общую трудоёмкость по капитальному ремонту по трактору ДТ – 75. Трудоёмкость в чел/час на одну машину составляет: Капитальный ремонт – 337 час, Текущий ремонт – 236 час. Т.О.3 – 20 Т.О.2 – Т.О.1 – Ульман, „Ремонт машин“, стр. 438, приложение 14 и 15. Определяем суммарную и по периодам года трудоёмкость по капитальному ремонту: [pic]. Определяем трудоёмкость по периодам года. Капитальный ремонт II – IV кв. t Iкв. 337х 2 = 674 чел.час Определяем общую трудоемкость на текущий ремонт: [pic]. В процессе эксплуатации машин есть место незапланированных отказов и неисправностей машин определяется в процентном отношении от трудоемкости текущего ремонта соответствующего вида машин: по тракторам принимается 30% от текущего ремонта, по комбайнам – 20% [pic]. Трудоемкость текущего ремонта берется из годового плана: [pic], [pic]. Полученную трудоемкость распределяем по периодам года в процентном отношении: по тракторам: I кв. – 8%, II кв. – 32%, III кв. – 40%, IV кв. – 20%. По комбайнам устранение неисправностей проводится в период их работы, т.е. в III квартале. По автомобилям устранение неисправностей проводится текущим ремонтом. ----------------------- 4 1 2 3 5 6 7 20м 20м