Материалы сайта
Это интересно
Волоконно-оптическая линия связи
10. РАЗРАБОТКА ВОПРОСОВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА И ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ АППАРАТУРЫ 10.1ОСНОВНЫЕ МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ В процессе проектирования системы ИКМ-120 с использованием оптического кабеля особое внимание должно уделяться вопросу обеспечения безопасности жизнедеятельности. В настоящее время имеется большое количество рекомендаций по технике безопасности выработанных в ходе практических работ по созданию линий связи базирующихся на металлических кабелях. Но системы передачи, использующие в качестве направляющей системы оптические волокна, имеют ряд особенностей. При строительстве, монтаже и эксплуатации волоконно-оптических линий связи необходимо соблюдать следующие рекомендации: - Колесные кабелеукладчики на резиновом ходу независимо от расстояния буксируются к месту работы автомобилем. Тяжелые кабелеукладчики на гусеничном ходу должны перевозиться на тяжеловозных прицепах - трайлерах. - Прокладка кабеля под линиями электропередачи допускается только при условии соблюдения расстояний от кабелеукладчика, с погруженным на него барабаном до проводов линий электропередачи не менее 1,5м. при напряжении до 1кВ., 2м. при 1-20кВ., 4м. при 35-110кВ.. - Работы под уступами по обочине дорог и выемках должны выполняться только в защитных касках. - Барабан с кабелем, доставленный к месту работы должен быть выгружен на ровной местности. При наличии уклона под щеки барабана необходимо подложить упоры так, чтобы исключалась возможность самопроизвольного движения барабана под уклон. - Применять на объектах строительства передвижные монтажно- измерительные лаборатории ( ЛИОК ), представляющие собой автомобиль ЗИЛ-131, на шасси которого установлен кузов закрытого типа ( КУНГ ). - В передвижной монтажно-измерительной лаборатории отходы оптического волокна при разделке ( сколе ) собирать в отдельный ящик, а после окончания монтажа закапывать в грунт. - Избегать попадания остатков оптического волокна на одежду, работу с оптическими волокнами производить в клеенчатом фартуке. - При монтаже оптического кабеля не допускать скопления горючих газов ( особенно в смотровых колодцах кабельной канализации ) во избежание возгорания от дугового разряда сварочных устройств. Для определения наличия взрывоопасных газов каждая бригада, работающая в подземных сооружениях, должна иметь газоанализатор, исправность которого проверяется 1раз в год в специализированных лабораториях. - В комплексе оборудования используются оптические излучатели, которые по степени опасности генерируемого излучения относятся ко второму классу. Поэтому нельзя допускать попадания лазерного излучения в глаза, как непосредственно с оптического модуля, так и через оптическое волокно, потому, что это может привести к повреждению сетчатки глаза. - Растворители, применяемые при снятии защитного покрытия волокон должны иметь класс опасности не ниже четвертого. 10.2 РАСЧЕТ ЗАЗЕМЛИТЕЛЕЙ ПРИ ВНЕШНЕМ ПИТАНИИ . ЛИОК. Как уже указывалось выше при монтаже и эксплуатации должна быть использована ЛИОК. Внутри кузова устанавливается монтажный стол, оборудованный приспособлением для закрепления концов монтируемого кабеля и размещения монтажных инструментов. Здесь же предусмотрено место для транспортировки устройства для сварки ОВ и работы с ним во время монтажа, а также ящики для монтажных материалов и инструмента. Для монтажников оборудованы вращающиеся стулья с регулировкой высоты. В передней части кузова размещается шкаф для хранения и транспортировки измерительных приборов и верстак для выполнения соответствующих работ . Освещение в салоне кузова естественное ( через окна ) и искусственное ( от ламп в плафонах напряжением 12 В , расположенных у монтажного стола и верстака ) . Питание всех электропотрибитилей осуществляется от бортовой сети 12 В или портативной бензоэлектростанции марки АБ-1 . Почти все приборы используемые для монтажа и эксплуатации ВОСП имеют возможность питания как от источника 12 В так и от 220 В. Поэтому в ЛИОК должно быть предусмотрено питание от внешнего источника переменного тока ( дизель-электростанции , энергосеть общего пользования и.т.д. ) . В этом случае для обеспечения безопасности обслуживающего персонала пол кузова накрывается изолирующим материалом , а заземление корпусов механизмов должно проводиться при ее развертывании . При получении питания от стационарных источников питания или передвижных электростанций сопротивление контура заземления изменяется в зависимости от величины используемого напряжения и должно быть равно : 2 Ом при 660/380 В ; 4Ом при 380/220 В и 8 Ом при 220/127 В . При развертывании передвижной лаборатории необходимо принять все возможные меры для снижения удельного сопротивления почвы в месте забивки штыря заземления ( обработать почву солью , поливать водой и.т.п. ) . Заземляющий провод должен быть расположен в общей оболочке с жилами , по которым к объекту подводится электроэнергия , а его сечение должно быть равным сечению фазных жил . Проведем расчет заземления необходимого для обеспечения сопротивления 8 Ом : Защитным заземлением называется преднамеренное электрическое соединение с землей или ее эквивалентом металлических нетоковедущих частей , которые могут оказаться под напряжением . При замыкании на корпус они окажутся под напряжением Uз = Iз ( Rз , ( 10.1 ) где I з - ток замыкания на землю ; R з - сопротивления заземляющего устройства ; В качестве заземлителей будут применятся стольной уголок , так как такая конструкция заземлителя облегчает процесс введения и извлечения заземлителя из земли . Сопротивление одиночного заземляющего уголка определяется по формуле : R = ( / (2(((L ) ( ln ((4(L ) / d) , ( 10.2 ) где ( - удельное сопротивление грунта Ом(м ; L - длина заземлителя ; d = 0.95b - для уголка с шириной полки b . Необходимое количество заземлителей для получения требуемого сопротивления Rз ( 8 Ом определяется по формуле : n = Ц ( Ro / (з Rз ( + 1 , ( 10.3 ) где (з - коэффициент использования заземлителей , определяемый по таблице 4 (22( ; Расчет . ( - ВОЛС проходит по территории Краснодарского края где преобладает преимущественно чернозем , из таблицы 1 (22( выбираем ( = 20 Ом(м. L = 1 м. d - ширина полки уголка составляет 50 мм., тогда d = 0.95 ( 0.04 = 0.047 м. Подставив эти значения в формулу ( 10.2 ) получим : R = 20 / 2(((1 ( ln ((4(1) / 0.047) = 14.152 Ом. Так как рассчитанное сопротивление превышает максимально допустимое значение сопротивления при данном номинале напряжения необходимо иметь несколько заземлителей . Определим отношение расстояния между вертикальными электродами к их длине . Расстояние между одиночными заземлителями берем а=3м. A = a / L = 3 /1 = 3 Из таблицы 4 (22( определяем , что (з = 0.95 Тогда подставив полученные значения в формулу ( 10.3 ) получим : n = Ц ( 14.152 /0.95 ( + 1 = 2 заземлителя Проанализировав данные видно , что полученные результаты вполне удовлетворяют норме на данное максимально допустимое значение сопротивления заземления . Два заземлителя длиной по одному метру , каждые должны вбиваться по обе стороны ЛИОК на расстояние 3 метра друг от друга для того, чтобы уменьшить взаимное влияние между заземлителями . Эти заземлители сведут к минимуму опасность поражения током при питании ЛИОК от внешнего источника , что и требуется техникой безопасности .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17