Материалы сайта
Это интересно
История развития колеса
CЛОВАРЬ ИЗОБРЕТЕНИЙ Гидротурбина - водяная турбина (gidor - по-гречески “вода”). Гончарный круг - от общеславянских гърньчь - “горшок”, и кrogъ - “круг”. Колесо - (восходит к общеславянск. слову индоеврейского характера коло - “колесо”, сохранившееся в иных славянских языках и диалектах: ср.др.прусск. кеlan - “колесо”лат. colus - “прялка”; др.инд. carati - “двигаться”; греч. polos - “ось” и т.д.) - деталь машин и механизмов, имеет форму диска или обода со спицами и ступицей. Колесо может свободно вращаться на оси или быть закрепленным на ней. Служит для передаи или преобразования вращательного движения. Колёсная пара - один из основных узлов ходовой части вагона или экипажной части локомотива. Представляет собой ось с двумя насажнными на неё колёсами, которые служат для направления движения вагонов и локомотивов по рельсам. Вагонные колёсные пары имеют, обычно, неподвижно укреплённые на оси колёса. В некоторых случаях колёса могут вращаться на оси или перемещаться по ней (сближаться или раздвигаться в зависимости от ширины колеи). Колесница - разновидность колёсной повозки, применявшаяся при боевых действиях и погребальных процессиях, а так же для спортивных состязаний. Круг - от ср.др.герм. hringr - “кольцо”; англосакск hring - “круг”. Плицы - лопасти гребного колеса. Скат - см. колёсная пара. Спица - от греч. stypos - “палка, стебель”.