Материалы сайта
Это интересно
Возможности радиолокационного тренажера NMS-90 и его использование для решения задач расхождения судов в условиях ограниченной видимости
Э К О Н О М И К А. Затраты на тренажерное обучение ( тренажер ОАО «ДВМП» при ДВГМА ). Тренажерное обучение необходимо морякам, т. к.согласно Конвенции о дипломировании моряков и несению ходовой вахты 1978 г.каждый судоводитель должен иметь Сертификат о том, что он годен к работе на судах в части Резолюций ИМО. Такой Сертификат выдается на 5 лет после успешного прохождения соответствующего обучения на тренажере. Это является международным требованием. Калькуляция предоставлена тренажерным центром ОАО «ДВМП». О выполнении планов доходов, расходов по SAC, тренажерным центром за 9 месяцев 1996 г. Наименование Фактически статей в тыс .рубл. доходы: расходы: зарплата 194694.8 отчисления 74441.5 текущий ремонт 213122.5 суточные содержание здания 23085.6 материалы 410.3 прочие расходы 40130.0 ИТОГО: 545884.6 Финрезультат 545884.6 На сегодня стоимость обучения на тренажере: обучение по одной Резолюции ИМО - 770 тысяч рублей обучение по двум Резолюциям ИМО - 1.025 тысяч рублей Судоводители ОАО «ДВМП» обучаются бесплатно. ВЫВОД: Из выше приведенной таблице видно, что финансовый результат получается отрицательным, но это не означает, что предприятие убыточное. Данная таблица составляется в бухгалтерии ОАО «ДВМП» и потом высылается на тренажерный центр. Слушатели сторонних организаций, проходящие тренировки в БТЦ ОАО «ДВМП», вносят плату за обучение в бухгалтерию Владивостокской мореходной школы, которая является структурным подразделением пароходства. В среднем в год проходят тренировки судоводители сторонних организаций от 90 до 120 человек, т. е. Дополнительная прибыль составляет около 0 рублей. Этот факт и не учитывается в данной таблице, составленной финансовым отделом ОАО «ДВМП». На основании требования Конвенции о подготовке , дипломированию моряков и несения ходовой вахты 1978 г., судоводители не имеющие такой Сертификат или не прошедшие обучение на тренажере по истечению 5-летнего срока не должны допускаться к работе на суда как в нашей стране, так и за границей. Так как они несут потенциальную опасность и не могут обеспечить безопасное судовождение, что может привести к невозратимой потери материальных ценностей, а самое главное гибели ни в чем неповинных людей.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24