Материалы сайта
Это интересно
История пилотируемой космонавтики
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ
(ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)
РЕФЕРАТ ПО ИСТОРИИ
НА ТЕМУ
«ИСТОРИЯ ПИЛОТИРУЕМОЙ КОСМОНАВТИКИ»
ВЫПОЛНИЛ: Мильяненко
Григорий
ГРУППА: 06 – 104
ПРОВЕРИЛ:
____________________
2000
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВСТУПЛЕНИЕ
............................................................................
.........................................................................3
КРАТКАЯ ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ РАКЕТНОЙ ТЕХНИКИ
..........................................................................3
ПИОНЕРЫ ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ КОСМОНАВТИКИ
............................................................................
........3
РАЗВИТИЕ РАКЕТНОЙ ТЕХНИКИ В ДОВОЕННЫЙ ПЕРИОД
.................................................................3
РАЗВИТИЕ РАКЕНТОЙ ТЕХНИКИ В ПЕРИОД ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
........................................5
РАЗВИТИЕ РАКЕТНОЙ ТЕХНИКИ В ПОСЛЕВОЕННЫЙ ПЕРИОД
.........................................................7
НАЧАЛЬНЫЙ ПЕРИОД РАЗВИТИЯ КОСМОНАВТИКИ
............................................................................
8
ПИОНЕРЫ ОСВОЕНИЯ КОСМОСА
............................................................................
...................................8
ХРОНОЛОГИЯ ПИЛОТИРУЕМЫХ КОСМИЧЕСКИЙ ПОЛЕТОВ
.............................................................8
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
............................................................................
......................................................................29
«... но в погоне за светом и
знаниями человечество сначала робко
выглянет за атмосферу, а потом
завоют себе все околосолнечное
пространство».
К. Э. Циолковский.
Человека всегда манило небо и ... звезды. С тех самых пор как он стал
осознавать себя «Homo Sapiens», он всегда хотел летать в небе как птица, а
вглядываясь в темные глубины космоса, где таинственно мерцали звезды, ему
не давали покоя вопросы: одинок ли он во Вселенной? Есть ли братья по
разуму и какие они?
Впервые увидеть землю с высоты птичьего полета человек смог только с
изобретеньем воздушного шара – 1783 г., а с изобретением самолета такая
возможность появилась практически у всего человечества.
С таинство мерцающими звездами дело обстояло посложней – уж больно
далеки были самые звезды. Даже свет от них достигает Земли, пробираясь
сквозь глубины Вселенной не один десяток лет. И приблизится к ним можно
было разве что оседлав мечту. Но человек не только мечтал, он еще и дерзал,
творил, приближая осуществление своей мечты.
С изобретением пороха был открыт принцип реактивного движения –
пороховая ракета. Но понадобилось еще почти два тысячелетия, чтобы эта
маленькая пороховая игрушка, пройдя путь через боевые реактивные снаряды и
межконтинентальные носители ядерных боеголовок, превратилась в носителя
космических кораблей. Но обо всем по порядку.
На пороховую ракету обратили свое внимание еще полководцы древности и
начали использовать ее в качестве зажигательного средства при осаде и
штурме крепостей. Позже они решили использовать ее для доставки к цели
разрушительных зарядов. В Российской армии первое упоминание об
использовании боевых ракет относится к середине XIX столетия – период
русско-турецкой войны. Однако из-за отсутствия надежных способов
стабилизации и управления полетом ракеты на траектории и, как следствие,
очень большого рассеивания, широкого распространения «ракетная артиллерия»
не получила. Как раз в это время была реализована идея нарезного ствола,
что намного увеличило дальность и точность стрельбы, а новый, далеко
несовершенный и капризный реактивный снаряд не сулил артиллеристам никаких
выгод.
Но именно в это самое время – конец XIX – начало XX столетий, бурно
развивающееся воздухоплавание (кроме воздушных шаров в небе появились
первые дирижабли) и только что нарождающаяся авиация дали толчок всем
мечтателям в мире, воскресив прекрасную мечту о полетах к другим мирам. В
их воображении к соседним планетам уже мчались эскадрильи космических
кораблей, готовые или помочь братьям по разуму подняться на более высокую
ступень развития, или самим аккумульнуть знаний и технологий. Им казалось,
что небо человеком уже освоено, «еще немного, еще чуть-чуть» – и вот он –
Марс, мечта всех романтиков космоса.
Повсеместно начали организовываться всевозможные секции и общества,
ставившие своей целью полеты на Луну и к Марсу, читались лекции,
проводились диспуты, издавалась масса околонаучных и просто фантастических
брошюр. Но трезво мыслящие мечтатели (а среди них были и такие) прекрасно
понимали, что ни воздушный шар, ни дирижабль, ни самолет с его маломощным
поршневым двигателем для достижения других планет не пригодны. И поэтому
взоры как мечтателей, так и реально мыслящих практиков космоплавания
практически одновременно пали на ракету.
В конце XIX столетия (1881 год) русский революционер-народоволец
Николай Кибальчич, приговоренный к смертной казни за убийство царя
Александра II, за несколько дней до казни сделал первые наброски и расчеты
(очевидно, впервые в России) ракетного летательного аппарата.
Примерно в это же время (конец XIX столетия) калужский преподаватель
гимназии Константин Эдуардович Циолковский, страстный мечтатель и ученый-
самоучка, впервые теоретически обосновывает принцип реактивного движения. В
1903 году издается его труд «Исследования мировых пространств реактивными
приборами». Спустя некоторое время, а именно в 1929 году, издается его
вторая книга по основам ракетоплавания «Космические ракетные поезда». В
«Трудах о космической ракете» он подводит черту под своими работами в
области космоплавания. В них он убедительно доказал, что единственно
возможным двигателем для полета в пустоте (космическом пространстве)
является ракета и теоретически обосновал возможность достижения ближайших к
Земле небесных тел с помощью «ракетных поездов» т.е. многоступенчатых ракет-
носителей, отбрасывающих свои отработавшие ступени. Этим достигалось
снижение остаточного веса ракеты-носителя и наращивание за счет этого ее
скорости.
За этот неоценимый вклад в теорию космоплавания калужский учитель К.Э.
Циолковский обрел всемирную известность и по праву считается
основоположником теоретической космонавтики.
Примерно в это же время (первое десятилетие XX столетия) на космическом
небосводе России вспыхнула еще одна яркая звезда – Фридрих Артурович
Цандер.
Слушая рассказы отца о черных безднах, разделяющих звезды, о множестве
иных миров, которые наверняка есть, пусть очень далеко, но есть, Фридрих ни
о чем другом думать уже не мог. У одних людей жизнь заслоняет собой все эти
мысли детства, а у Цандера мысли эти заслонили всю его жизнь.
Он окончил Политехнический институт в Риге, учился в Германии и снова в
Риге. В 1915 году война переселила его в Москву. Теперь он занимается
только полетом в космос. Нет, конечно, помимо этого он работает на
авиазаводе «Мотор», что-то делает, считает, чертит, но все мысли его в
космосе. Ослепленный своими мечтами, он уверен, что убедит других, многих,
всех в острой необходимости межпланетного полета. Он открывает перед людьми
фантастическую картину, однажды открывшуюся ему, мальчику:
«Кто, устремляя в ясную осеннюю ночь свои взоры к небу, при виде
сверкающих на нем звезд не думал о том, что там, на далеких планетах, может
быть, живут подобные нам разумные существа, опередившие нас в культуре на
многие тысячи лет. Какие несметные культурные ценности могли бы быть
доставлены на земной шар земной науке, если бы удалось туда перелететь
человеку, и какую минимальную затрату надо произвести на такое великое дело
в сравнении с тем, что бесполезно тратится человеком».
Один крупный инженер вспоминает: «Он рассказывал о межпланетных полетах
так, как будто у него в кармане был ключ от ворот космодрома». Да ему
нельзя не верить. И люди верят ему. Пока он говорит. Но он замолкает и
тогда многие начинают думать, что, наверное, он все-таки сумасшедший.
А он голодал когда делал расчеты крылатой машины, которая смогла бы
унести человека за пределы атмосферы. Работа эта так поглотила его, что он
ушел с завода и 13 месяцев занимался своим межпланетным кораблем.
Совершенно не было денег, он попал в большую нужду, но продолжал заниматься
своими расчетами. Любые дела и разговоры, не связанные с межпланетными
путешествиями, его не интересовали. Он считал Циолковского гением, мог
сутками сидеть за столом со своей полуметровой логарифмической линейкой и
утверждать при этом, что нисколько не устал. В угаре неистовой работы он
вдруг стискивал на затылке пальцы и, не замечая никого вокруг, повторял
горячо и громко:
- На Марс! На Марс! Вперед, на Марс!
Как легко было ошибиться в нем, приняв за фанатика – не более, за
одержимого изобретателя мифического аппарата, воспаленный мозг которого не
знал покоя.
Но он не был таким чудаком. Много лет спустя член-корреспондент АН СССР
И.Ф. Образцов так скажет о Фридрихе Артуровиче:
«Особенностью творческого метода Цандера была глубокая математическая
разработка каждой поставленной перед собой проблемы. Он не просто
теоретически глубоко разрабатывал рассматриваемые вопросы, а с присущей ему
ясностью изложения старался дать свое толкование волновавшей его проблемы,
найти пути к ее практической реализации». Прежде всего Цандер был
инженером, и не просто инженером. «Первый звездный инженер, мозг и золото
космоплавания», - так отозвался о нем Циолковский.
А в это самое время будущий выпускник МВТУ им. Баумана Сергей Павлович
Королев, юноша, страстно влюбленный в небо, конструировал и строил
планера, и сам на них летал. Нет, это был еще не тот Королев, конструктов
ракетно-космических систем, о котором мир узнает ровно через полвека. На
этом отрезке жизненного пути молодого инженера и пилота манила стратосфера
и способы ее достижения. Выбор, как и следовало ожидать, тоже остановился
на ракете. А знакомство с трудами Циолковского и лично с Цандером
окончательно определило направление дальнейших поисков конструктора
Королева – ракетоплан. Знакомство с Тихонравовым и Победоносцевым, а также
с газодинамической лабораторией (ГДЛ) в Ленинграде подтолкнуло его к
созданию аналогичного центра в Москве, оформившегося в группу изучения
реактивного движения (ГИРД) при Осоавиахиме 1930 году. Начальником ГИРДа
был назначен Королев, а ее лидером, безусловно, был Цандер. А 17 августа
1933 года на полигоне в Нахабино стартовала первая советская ракета –
знаменитая «девятка». Сохранился даже «Акт о полете ракеты ГИРД Р–1», – так
называли «девятку», из которого следовало, что полет ракеты продолжался 18
секунд и она достигла высоты 400 метров. Глубокой осенью, когда уже выпал
снег, стартовала вторая ракета ГИРД-X – полностью жидкостная, с двумя –
спиртовым и кислородным – баками, задуманная Цандером и осуществленная его
соратниками по первой бригаде. Эти две ракеты стали действительно
историческими: с них начинается летопись советских жидкостных ракет.
В 1934 году по инициативе заместителя наркома обороны М. Н.
Тухачевского, человека передового и всячески поддерживающего ракетчиков,
две родственные организации, занимающиеся изучением реактивного движения,
Ленинградская ГДЛ и Московская ГИРД, были взяты под опеку наркомата обороны
и объединены в РНИИ – ракетный научно-исследовательский институт. Делу
изучения реактивного движения был придан новый статус, – из организации
инициативно-общественной она стала организацией государственной важности и
начала работать по планам военных заказчиков. А планы у военных были весьма
конкретные и очень далекие от полетов в космос и, тем более, на Марс. Им
требовалось высокоэффективная (обладающая большой огневой мощью) и с
приемлемой точностью стрельбы «реактивная артиллерия», или по современному
определению – реактивные снаряды класса «земля – земля» и «воздух – земля»
(для стрельбы из самолетов по земле).
Поставленные перед ним задачи РНИИ успешно разрешил: уже в боях на
Халхин-Голе на самолетах И-153 «Чайка» и И-16 весьма успешно применялись
реактивные снаряды (ракеты класса «воздух – земля»), а к началу Великой
Отечественной Войны были созданы многоствольные реактивные установки на
автомобильной платформе – знаменитые гвардейские реактивные минометы,
ласково называемые фронтовиками «Катюша», сыгравшие большую роль в
достижении победы над врагом. Следует отметить, что попытки немцев создать
нечто подобное, успехом не увенчались.
Наряду с разработкой боевых реактивных снарядов, отдел института,
возглавляемый конструктором Королевым, занимался разработкой крылатых ракет
(проекты 212, 216 и 217), но начавшаяся в 1937 году волна репрессий
докатилась и до РНИИ. В 1938 году было репрессировано практически все
руководство института и ведущие инженеры-конструкторы, в том числе и
будущий главный конструктор ракетно-космических систем.
А теперь оторвемся на минутку от дел Российских и посмотрим, как же
развивалась идея космоплавания в других странах?
С Соединенных Штатах Америки Роберт Годдард, человек трудного, сложного
характера, предпочитал работать скрытно, в узком кругу доверенных людей,
слепо ему подчинявшихся. По словам одного из американских коллег, «Годдард
считал ракеты своим частным заповедником, и тех, кто так же работал над
этим вопросом рассматривал как браконьеров... Такое его отношение привело к
тому, что он отказался от научной традиции сообщать о своих результатах
через научные журналы...». Другой американец, историк космонавтики, пишет о
нем: «Нельзя установить прямую связь между Годдардом и современной ракетной
техникой. Он на том ответвлении, которое отмерло».
Из доклада американского ученого Ф. Дж. Малина: «Мы просмотрели
изданные работы первого поколения основоположников теории космических
полетов: К.Э. Циолковского (1857 – 1937), Р. Годдарда (1882 – 1945), Р.
Эсно-Пельтри (1881 – 1957) и Г. Оберта. В научных кругах эти материалы
относили в основном к научно-фантастической литературе прежде всего потому,
что разрыв между возможностями существовавших экспериментальных ракетных
двигателей и фактическими требованиями к ракетному двигателю для
космического полета был фантастически велик. Отрицательное отношение
распространялось на само ракетное движение...».
Италия: «Должностные лица военно-воздушных сил проявляли очень мало
интереса к будущему ракетных двигателей... Интерес опекавшей нас
итальянской администрации к ракетной технике находился на точке замерзания»
– это слова Л. Крокко, сына генерала Г. Крокко, крупнейшего итальянского
ракетного специалиста.
Франция: «Известный специалист по пороховым ракетам Л. Домблан говорил:
«Этим делом я занялся по собственной инициативе и до конца работал сам, без
помощи квалифицированных специалистов...».
Германия: «Добиться, чтобы авторитетные ученые выслушали меня и
подумали о моих предложениях, оказалось невозможно, - вспоминал Герман
Оберт. – Единственный шанс заставить их заняться этим состоял в привлечении
к моим идеям общественного интереса».
Но в германии был и другой инженер, грезивший ракетами – Вернер фон
Браун. Уже в 1929 году ему удалось создать лабораторию и привлечь
заинтересованных и увлеченных ракетами специалистов. А с приходом к власти
нацистов в 1933 году работа этой лаборатории была взята под опеку военных и
строго засекречена. Кроме того, в ряде других лабораторий и КБ проводилась
обширные работы по боевому применению реактивных снарядов. Наряду с эти в
КБ авиационного конструктора Вилли Мессершмита с широким размахом велись
работы по созданию самолета с реактивным двигателем.
Триумф нашей «Катюши», как уже было отмечено, побуждал немецких
конструкторов создать аналогичные образцы фронтовых реактивных установок.
Несмотря на тщательно охраняемый секрет советских гвардейских реактивных
минометов (даже за утерю одной доски от снарядного ящика виновному грозил
расстрел) немцам, как отмечает историк ракетной техники Герман Назаров,
удалось «заполучить снаряд нашей «Катюши» еще в 1939 году, когда еще и
имени у нее этого не было. Немцы предприняли самые решительные и срочные
меры, чтобы создать подобное оружие и бросили на его разработку десятки
фирм. К концу войны существовало множество опытных образцов, ни один из
которых не удовлетворял требованиям военных. С 1942 года немцы применяли на
Восточном фронте шестиствольные минометы, стреляющие реактивными снарядами
«Небельверфер» и «Вурфгерет». Следует отметить, что, по сравнению со
знаменитой «Катюшей», эффективность их была невысока, широкого применения
на фронте они не получили, а за издаваемый при стрельбе ужасный визг у
фронтовиков они получили прозвище «Скрипач».
Немцами была создана также многоступенчатая 11 метровая ракета
«Рейнботе», которой они обстреливали Антверпен, были экспериментальные
зенитные ракеты: маленький «Тайфун», трехметровые «Шметтерлинг» и «Энциан»,
шестиметровая «Рейнтохтер» и без малого восьмиметровая «Вассерфаль». Из
всех образцов относительно совершенным оказался, пожалуй, только
«Фаустпатрон» – реактивный гранатомет, который эффективно применялся в
городских боях, когда несчастные мальчишки из «гитлерюгенд» в упор палили
из них по нашим танкам. Но утверждать, что немецкие ракетчики достигли
успехов только в создании реактивного гранатомета, – это значит не сказать
о них самого главного. Главный успех немецких ракетчиков состоял именно в
том, что они создали, испытали и поставили на поток крылатую ракету «Фау-1»
с прямоточным пульсирующим реактивным двигателем и баллистическую ракету
«Фау-2». Первые самолеты – снаряды «Фау-1» начали обстреливать Лондон и
другие города Англии в первой половине 1943 года. Но их прямоточный
пульсирующий двигатель при полете издавал сильный треск, из-за чего
крылатая ракета была прозвана «трещоткой». Кроме того, она обладала
относительно невысокой скоростью полета (до 600 км/час), поэтому легко
опознавалась средствами ПВО и довольно успешно перехватывалась самолетами-
истребителями.
Указанных недостатков уже не имел другой боевой реактивный снаряд
конструкции Вернера фон Брауна – баллистическая ракета А-4, названная
немцами «Vergeltungs Waffe» (оружие возмездия), сокращенно «Фау-2».
Стартовый вес этой ракеты составлял 12,5 тонны, тяга двигателя – 25 тонн,
высота полета – 86 километров, дальность – 250 километров.
7 сентября 1944 года из района Гааги была запущена первая
баллистическая ракета «Фау-2» по Парижу. Лондон начали обстреливать на
следующий день. Когда в 18 часов 43 минуты 8 сентября 1944 года в районе
Чизвик раздался сильный взрыв, подумали, что взорвалась газовая магистраль:
ведь никакой воздушной тревоги не было. Взрывы повторялись и стало ясно,
что газовые магистрали ни при чем. Около одной из воронок офицер ПВО поднял
кусок патрубка, который словно прилип к руке: метал был заморожен. Так
стало ясно, что в ракете, очевидно, применяется жидкий кислород. Из 1402
запущенных «Фау-2» 1054 упали на Британию, из них 517 – попали в Лондон,
принеся много жертв и разрушений. 14 февраля 1945 года с седьмой площадки
ракетного центра в Пенемюнде взлетела последняя фашистская «Фау-2» -
заводской номер 4299 серийного производства «Миттельверке».
Да, следует признать, что немцы сделали большой рывок вперед в
деле создания ракетных носителей большой мощности. Первыми оценили это
англичане, так как первые подверглись обстрелу баллистическими ракетами.
Поэтому неудивительно, что армейская разведка и секретные службы союзников
получили указания от своего руководства собирать все, имеющее отношение к
ракетному оружию. А на завершающем этапе войны они начали настоящую охоту
за специалистами-ракетчиками.
В отличии от англичан, у нас ничего не было, кроме докладов разведки о
стартах в Польше и радиоперехватов восторженных речей Геббельса, который
утверждал, что новое оружие способно изменить весь ход войны. Получены были
также сведения, что немцы собираются применять «Фау-1» для бомбардировок
Ленинграда. Подвешенные к бомбардировщикам «Хейнкель-111» самолеты-снаряды,
пилотируемые летчиками-смертниками, собирались долететь до Куйбышева,
Челябинска, Магнитогорска и других городов. Для мести несдавшемуся
Ленинграду в Таллин морем были доставлены несколько «Фау-2», шесть из
которых секретным эшелоном были отправлены под Псков. Но до Пскова эшелон
не дошел – его пустили под откос партизаны. В общем ни «Фау-1», ни «Фау-2»
на Восточном фронте немцам применить не удалось, что не снизило, однако,
интереса Ставки к ракетному оружию противника. Едва войска маршала Конева
приблизились к району «полигона Близна», как в НИИ-1 (бывший РНИИ) стали
готовиться лететь в Польшу. А будущий главный конструктор ракетно-
космических систем С. П. Королев, только что расконвоированный из
туполевской «шарашки», занимался испытанием ракетных ускорителей для
облегчения взлета бомбардировщиков Ту-2 и Пе-2 с полевых аэродромов. Он уже
кое-что слышал о ракетном оружии немцев, много анализировал полеты
бомбардировщиков с ракетным ускорителем, уже не верит в жидкостный
ракетоплан, но еще не верит и в большую ракету. Но сам факт реально
существующей серийной ракеты, которая летает на дальность 250 километров,
говорит ему о многом. «Фау-2» нравилась ему и раздражала его... Нравилась и
раздражала! Ну, конечно же! Фау была машиной, обогнавшей свое время, и уже
по этому не могла не нравится ему. Но и не раздражать не могла, потому что
своим фактом своего существования предопределяла выбор, который он должен
был сделать: ракетоплан или большая ракета. Конечно, за последние 15 лет он
многое понял в ракетной технике, но неужели надо оставить ракетоплан? И
ради чего?! Ради этой толстой немецкой штуковины, капризной и еще не
умеющей хорошо летать? Но ведь уже сегодня она поднимается на высоту 178
километров, на которую неизвестно когда залетит ракетоплан, и залетит ли...
Кроме всего прочего, баллистическая ракета – реальность, она уже летает и
никого не надо убеждать, что ее можно сделать. А стратосферного самолета
нет. Его нельзя увидеть. В чертежах те, кто решает, как правило, не
разбираются. Значит, в ракетоплан они могут только поверить. Но поверить –
значит рискнуть. А кто захочет рисковать, если можно не рисковать?!
Вот эти думы делали Королева мрачным и сосредоточенным. И было от чего
помрачнеть: требовалась принципиальная перестройка всех планов жизни.
В первый набор наших охотников за трофеями он не попал – заканчивал
программу испытаний и участвовал в подготовке самолета с ускорителем к
намечавшемуся в Тушино празднику – Дню Авиации. В Берлин он попал лишь в
сентябре 1945 года.
К этому времени все крупнейшие специалисты-ракетчики немцев во главе с
самим Вернером фон Брауном уже были отловлены союзниками. К тому же все
основные заводы по производству компонентов баллистических ракет были
захвачены американцами. К моменту передачи их а советскую зону оккупации
американцами было вывезено 300 товарных вагонов с ракетами и их
комплектующими. Из жалких остатков на подземных заводах после американцев и
в разбомбленном Пенемюнде Королеву едва удалось набрать полтора десятка
разукомплектованных «Фау-2», которые специальным поездом были отправлены в
подмосковные Подлипки (нынешний город Королев). Там, на бывшем
артиллерийском заводе, теперь переданном ракетчикам, к июлю 1947 года из
них, после изготовления недостающих комплектующих, было собрано одиннадцать
«Фау-2». Из Подлипок эти ракеты в великой тайне спецпоездом были доставлены
на вновь созданный полигон в низовьях Волги.
Первый старт баллистической ракеты в нашей стране состоялся 18 октября
1947 года в 10 часов 47 минут утра. Она «залезла» в небо на 86 километров и
начала валиться оттуда на землю по баллистической кривой. Воронка на месте
ее падения диаметром около 20 метров и глубиной с деревенскую избу
находилась в 274 километрах от старта. С 18 октября по 13 ноября 1947 года
были отстрелены все одиннадцать ракет «Фау-2». Несмотря на то, что только
пять из одиннадцати ракет достигли цели, Королев, да и другие специалисты
считали этот результат весьма обнадеживающим.
Прошло меньше года после того, как в КапЯре (полигон в низовьях Волги)
отстреляли весь аленький запас трофейных «Фау-2», как туда уже была
доставлена новенькая, «с иголочки», ее советская копия: «Р-1». Первый пуск
советской баллистической ракеты состоялся в октябре 1948 года. Как новейшее
оружие, готовое прийти на смену ствольной артиллерии и авиации, эта ракета,
конечно же, не годилась: малая дальность, малая мощность боезаряда и
большое рассеивание. Но уже очень многие в руководстве, военном и
гражданском, начинали понимать, что ракеты – это весьма перспективное
оружие, за ними будущее. Тем более, что в архивах Вернера фон Брауна были
обнаружены чертежи еще более мощных многоступенчатых баллистических ракет А-
9 и А-10, предназначавшиеся для бомбардировок Нью-Йорка.
Поэтому, запуская в серию несовершенную «Р-1», все понимали, что это
нужно для подготовки кадров конструкторов и проектантов, отработки
технологий на производствах и взаимодействия со смежниками, подготовки
многочисленной армии инженеров и рабочих высокой квалификации. Все это
обстояло именно так и в дальнейшем с конвейеров советской промышленности
сходили ракеты различного назначения, по образному выражению Н.С. Хрущева,
«как сосиски из колбасного цеха».
Заглянем, на минутку, в хронологию «взросления» советских ракет:
- 1948 год – Р-1 – дальность 280 километров;
- 1949 год – Р-2 – дальность 600 километров;
- 1951 год – Р-3 – дальность 3000 километров (но ее Королев в серию не
запустил, интуитивно почувствовал, что это не то);
- 1953 год – Р-5 – дальность 5000 километров;
- 1956 год – Р-5М – уже с ядерной боеголовкой;
- 1957 год – знаменитая Р-7 – межконтинентальная баллистическая.
О ракете Р-7 надо сказать особо. Ракета Р-7 – главный итог земных
трудов Королева и начало его космических трудов. И спутник, и гагаринский
корабль, и все прочие замечательные и оригинальные конструкции Сергея
Павловича без ракеты Р-7 превращаются в дорогие, замысловатые и
бессмысленные игрушки. «Семерка» – одно из чудес XX века – первично в
истории космонавтики. Она могла бы просто забросить в космос просто
чугунную чушку, и все равно это было бы событие эпохальное.
Октябрь 1957 года – Р-7 выводит на орбиту первый искусственный спутник
Земли.
Сентябрь 1959 года – Р-7 впервые в истории человечества донесла
послание землян до Луны.
Октябрь 1959 года – Р-7 доставила к Луне автоматическую станцию,
которая сфотографировала и передала снимок обратной, никогда невидимой,
стороны Луны.
Август 1960 года – Р-7 вывела на орбиту космический корабль с
подопытными животными (собаки Белка и Стрелка) для определения воздействия
космических факторов на живой организм.
12 апреля 1961 года впервые в мире на орбиту спутника Земли ракетой Р-7
был выведен космический корабль, пилотируемый летчиком-космонавтом СССР
Юрием Алексеевичем Гагариным. Корабль с человеком на борту облетел Землю за
90 минут (сделал один виток) и благополучно приземлился в заданном районе.
Так была открыта космическая эпопея землян. Ура! Мы первые!
Здесь необходимо сделать небольшое отступление и сказать, почему так
важно было быть первыми. Дело в том, что стремительное развитие ракетно-
ядерной техники пришлось на окончание второй мировой войны и самый разгар
последовавшей за ней «войны холодной». Две сверхдержавы спешили опередить
друг друга в создании все более массовых средств поражения и все более
совершенных и точных средств их доставки. Следует отметить, что обе
супердержавы в этом преуспели и к началу 60 годов, в основном, закончили
создание своих ракетно-ядерных щитов (дубинок).
Но это была скрытая под водой, секретная часть ракетно-ядерного
айсберга, о которой, кроме специалистов, никто не знал. Обоим сверхдержавам
нужен был эффективный открытый способ демонстрации своих достижений в этой
области, который, по их мнению, напрямую доказывал бы превосходство той или
иной социально-политической системы. Таким способом могли стать достижения
в мирном освоении космоса – кто первей:
- выведет на орбиту первый искусственный спутник Земли;
- запустит в космос человека;
- «дотронется» до Луны;
- ступит на поверхность Луны;
- достигнет ближайших планет солнечной системы.
Итак, как мы уже отметили, по первым трем пунктам Советский Союз был
впереди.
А теперь посмотрим, как развивались пилотируемая космическая эпопея
дальше.
|№ |КОРАБЛЬ |ЭКИПАЖ |ДАТА |ИНФОРМАЦИЯ |
|1 |Восток СССР |Юрий Гагарин |12 апреля |Первый полет человека в космос.|
| | | |1961 | |
|2 |"Меркурий – 3" |Алан Шеппард |5 мая 1961 |Суборбитальный полет. |
| |США | | | |
|3 |"Меркурий – 4" |Вирджил Гриссом |21 июля 1961|Суборбитальный полет. |
| |США | | | |
|4 |"Восток – 2" |Герман Титов |6 – 7 |Более суток в космосе. |
| |СССР | |августа 1961| |
|5 |"Меркурий – 6" |Джон Гленн |20 февраля |Первый орбитальный полет. |
| |США | |1962 | |
|6 |"Меркурий – 7" |Малькольм |24 мая 1962 |------------ |
| |США |Карпентер | | |
|7 |"Восток – 3" |Андриян Николаев|11 – 15 |Первый групповой полет. |
| |СССР | |августа 1962| |
|8 |"Восток – 4" |Павел Попович |12 – 15 |Первый групповой полет. |
| |СССР | |августа 1962| |
|9 |"Меркурий – 8" |Уолтер Ширра |3 октября |------------ |
| |США | |1962 | |
|10 |"Меркурий – 9" |Гордон Купер |15 – 16 мая |------------ |
| |США | |1963 | |
|11 |"Восток – 5" |Валерий |14 – 19 июня|Групповой полет. |
| |СССР |Быковский |1963 | |
|12 |"Восток – 6" |Валентина |16 – 19 июня|Первая женщина в космосе. |
| |СССР |Терешкова |1963 |Групповой полет. |
|13 |"Восход" СССР |Владимир Комаров|12 – 13 |Первый космический экипаж из |
| | | |октября |трех человек, полет без |
| | |Константин |1964 |скафандров. |
| | |Феоктистов | | |
| | |Борис Егоров | | |
|14 |"Восход – 2" |Павел Беляев |18 – 19 |Первый выход человека в |
| |СССР |Алексей Леонов |марта 1965 |открытый космос. |
|15 |"Джемини – 3" |Вирджил Гриссом |23 марта |Первый маневр на орбите с |
| |США |Джон Янг |1965 |ручным управлением. |
|16 |"Джемини – 4" |Джеймс Макдивитт|3 – 7 июня |Второй выход человека в космос.|
| |США | |1965 |Уайт покинул корабль на 20 |
| | |Эдвард Уайт | |минут. |
|17 |"Джемини – 5" |Гордон Купер |21 – 29 |Эксперимент по сближению с |
| |США |Чарльз Конрад |августа 1965|контейнером. |
|18 |"Джемини – 7" |Фрэнк Борман |4 – 18 |В групповом полете корабли |
| |США |Джеймс Ловелл |декабря 1965|сближались до 1,8 м. |
|19 |"Джемини – 6" |Уолтер Ширра |15 – 16 |В групповом полете корабли |
| |США |Томас Стаффорд |декабря 1965|сближались до 1,8 м. |
|20 |"Джемини – 8" |Нил Армстронг |16 марта |Ручная стыковка корабля с |
| |США |Дэвид Скотт |1966 |ракетой "Аджена". |
|21 |"Джемини – 9" |Томас Стаффорд |3 – 6 июня |Сближение со спутником-мишенью.|
| |США |Юджин Сернан |1966 |Выход Сернана в космос. |
|22 |"Джемини – 10" |Джон Янг |18 – 21 |Стыковка корабля с ракетой |
| |США |Майкл Коллинз |июля |"Аджена". Выход Коллинза из |
| | | |1966 |корабля. |
|23 |"Джемини – 11" |Чарльз Конрад |12 – 15 |Соединение тросом с ракетой |
| |США |Ричард Гордон |сентября |"Аджена". Выход Гордона из |
| | | |1966 |корабля. |
|24 |"Джемини – 12" |Джеймс Ловелл |11 – 15 |Соединение тросом с ракетой |
| |США |Эдвин Олдрин |ноября |"Аджена". Выход Олдрина из |
| | | |1966 |корабля. |
|25 |"Союз – 1" СССР |Владимир Комаров|23 – 24 |Космонавт погиб из-за отказа |
| | | |апреля 1967 |парашютной системы. |
|26 |"Аполлон – 7" |Уолтер Ширра |11 – 22 |Испытание основного блока |
| |США |Дон Эйзел |октября |корабля "Аполлон" на |
| | |Уолтер Каннингем|1968 |околоземной орбите. |
|27 |"Союз – 3" СССР |Георгий |26 – 30 |Сближение с беспилотным |
| | |Береговой |октября 1968|кораблем "Союз – 2". |
|28 |"Аполлон – 8" |Франк Борман |21 – 27 |Облет Луны пилотируемым |
| |США |Джеймс Ловелл |декабря |кораблем с выходом на |
| | |Уильям Андерс |1968 |селеноцентрическую орбиту. |
|29 |"Союз – 4" СССР |Владимир Шаталов|14 – 17 |Стыковка пилотируемых кораблей.|
| | | |января 1969 | |
|30 |"Союз – 5" СССР |Борис Волынов |15 – 18 |Стыковка пилотируемых кораблей.|
| | |Алексей Елисеев |января |Елисеев и Хрунов перешли в |
| | |Евгений Хрунов |1969 |другой корабль, находясь в |
| | | | |открытом космосе вне корабля. |
|31 |"Аполлон – 9" |Джеймс Макдивитт|3 – 13 |Стыковка с лунным отсеком, |
| |США | |марта |самостоятельный полет. Швейкарт|
| | |Дэвид Скотт |1969 |выходил из корабля. |
| | |Рассел Швейкарт | | |
|32 |"Аполлон – 10" |Томас Стаффорд |18 – 26 |Облет Луны с отделением и |
| |США |Джон Янг |мая |стыковкой лунного отсека с |
| | |Юджин Сернан |1969 |выходом на селеноцентрическую |
| | | | |орбиту. |
Потерпев фиаско на начальном этапе мирного освоения космоса (запуск
первого спутника Земли, первый орбитальный полет человека, первый полет
ракеты к Луне) американцы решили: если невозможно быть первыми – нужно
стать неповторимыми и бросили все силы и средства на подготовку экспедиции
на Луну. И это им удалось – 21 июля 1969 года в 5 часов 56 минут по
московскому времени на Лунную поверхность ступила нога землянина. Этим
человеком был Нил Армстронг.
|33 |"Аполлон – 11" |Нил Армстронг |16 – 24 |Первая посадка человека на |
| |США |Майкл Коллинз |июля |Луну. Армстронг и Олдрин |
| | |Эдвин Олдрин |1969 |пробыли на Луне 21 ч. 36 мин. |
| | | | |(20 – 21 июля 69 г.) Доставлено|
| | | | |22 кг. Лунной породы. |
Но, отдавая должное техническим достижениям американцев,
профессионализму и мужеству их астронавтов, было бы несправедливо не
вспомнить в этой связи имя еще одного российского самородка, без
использования идей и разработок которого успехи американцев в достижении
Луны могли отодвинуться на более отдаленные сроки с затратой еще больших
средств. Когда у американцев спросили, – Кто у вас додумался до идеи
перестроения отсеков (модулей) космического поезда при полете к Луне?
Последовал ответ: это не наша заслуга, а его, – и показали маленькую
брошюрку на русском языке, автором которой значился Юрий Васильевич
Кондратюк.
Кондратюка «открыл» Ветчинкин. Когда он прочитал присланную на отзыв
работу никому не известного автора из Сибири, он пришел в восторг. Сам
отредактировал ее для печати, а предисловии написал, что, по его мнению,
работа эта «... несомненно представляет наиболее полное исследование по
межпланетным путешествиям из всех писавших в Русской и иностранной
литературе до последнего времени». Книжка «Завоевание межпланетных
пространств» вышла в Новосибирске в 1929 году. Ничего не зная о трудах
Циолковского, он в далеком Новосибирске сам открыл закон движения ракеты, а
через года в журнале «Вестник воздухоплавания» наткнулся на работы
Циолковского, и был немало удивлен, что отчасти «отрыл» уже открытое. «Я
хотя и был отчасти разочарован тем, что основные положения открыты мною
вторично, – пишет Кондратюк, – но в то же время с удовольствием увидел, что
не только повторил предыдущее исследование, хотя и другими методами, но
сделал также новые важные вклады в теорию полета».
Циолковский прислал ему свои брошюры. В одном из писем в Калугу Юрий
Васильевич отвечает: «...я каждый раз неизменно удивляюсь сходством нашего
образа мыслей по многим, самым различным вопросам». О своих собственных
находках он Циолковскому не пишет: это кажется ему не скромным. А ведь ему
было чем порадовать Константина Эдуардовича. Он решил, и чрезвычайно
оригинально, многие вопросы космической баллистики, теории многоступенчатых
ракет, входа в атмосферу из безвоздушного пространства. Он предложил
использовать поля тяготения небесных тел для маневров в космическом
пространстве: в 1985 году, использую этот принцип, наши космические
автоматы настигли комету Галлея. Он считал, что именно с орбиты спутника
Луны космическим путешественникам удобнее всего опуститься на ее
поверхность: 1969 году это впервые сделали Нейл Армстронг и Эдвин Олдрин.
Американцы сами писали, что вся схема полета по программе «Аполлон»
заимствована ими у русского изобретателя Юрия Кондратюка. Он предугадал
также использование в космонавтике ядерных ракетных двигателей (ЯРД),
изучение которых «обещает дать такую колоссальную скорость, какой не могла
бы дать и самая огромная ракета». Эти работы начались лишь в конце
шестидесятых. По полному праву этот человек входит в короткий список
пионеров мировой космонавтики.
|34 |"Союз – 6" СССР |Георгий Шонин |11 – 16 |Групповой полет кораблей со |
| | |Валерий Кубасов |октября |сближением и маневрированием на|
| | | |1969 |околоземной орбите. |
|35 |"Союз – 7" СССР |Анатолий |12 – 17 |Групповой полет кораблей со |
| | |Филипченко |октября |сближением и маневрированием на|
| | |Владислав Волков|1969 |околоземной орбите. |
| | | | | |
| | |Виктор Горбатко | | |
|36 |"Союз – 8" СССР |Владимир Шаталов|13 – 18 |Групповой полет кораблей со |
| | | |октября |сближением и маневрированием на|
| | |Алексей Елисеев |1969 |околоземной орбите. |
|37 |"Аполлон – 12" |Чарльз Конрад |14 – 24 |Вторая посадка астронавтов на |
| |США |Ричард Гордон |ноября |Луну. Конрад и Бин пробыли на |
| | |Алан Бин |1969 |Луне 31 ч. 31 мин. (19-20 |
| | | | |ноября 69) Доставлено 34 кг. |
| | | | |Лунной породы. |
|38 |"Аполлон – 13" |Джеймс Ловелл |11 – 17 |Выполнен облет Луны (вместо |
| |США |Джон Суиджерт |апреля |посадки) в связи с аварией на |
| | |Фред Хейс |1970 |корабле. |
|39 |"Союз – 9" СССР |Андриан Николаев|1 – 19 |Длительный полет 17,8 суток. |
| | | |июня | |
| | |Виталий |1970 | |
| | |Севастьянов | | |
|40 |"Аполлон – 14" |Алан Шеппард |31 января –|Третья посадка астронавтов на |
| |США |Стюарт Руса |9 февраля |Луну. Шеппард и Митчелл пробыли|
| | |Эдгар Митчелл |1971 |на Луне 33 ч. 30 мин. 56 |
| | | | |февраля 71 года. |
|41 |"Союз – 10" – |Владимир Шаталов|23 – 25 |Отработка системы стыковки КК |
| |"Салют" СССР | |апреля |"Союз – 10" и станции "Салют". |
| | |Алексей Елисеев |1971 | |
| | |Николай | | |
| | |Рукавишников | | |
|42 |"Союз – 11" – |Георгий |6 – 30 |Первая пилотируемая орбитальная|
| |"Салют" СССР |Добровольский |июня |станция. Космонавты погибли при|
| | |Владислав Волков|1971 |спуске на Землю вследствие |
| | | | |разгерметизации кабины. (Не |
| | |Виктор Пацаев | |использовались скафандры). |
|43 |"Аполлон – 15" |Дэвид Скотт |26 июля |Четвертая посадка астронавтов |
| |США |Альфред Уорден |– |на Луну. Скотт и Ирвин пробыли |
| | |Джеймс Ирвин |7 августа |на Луне 66 ч. 55 мин. (30 июля |
| | | |1971 |– 2 августа 1971 года). Для |
| | | | |передвижения использовался |
| | | | |луноход. Доставлено 77 кг. |
| | | | |Лунной породы. |
|44 |"Аполлон – 16" |Джон Янг |16 – 27 |Пятая посадка астронавтов на |
| |США |Томас Маттингли |апреля |Луну. Янг и Дьюк пробыли на |
| | |Чарльз Дьюк |1972 |Луне 71 ч. 2 мин. 21-24 апреля |
| | | | |72 г. Пользовались луноходом |
| | | | |(27 км). |
|45 |"Аполлон – 17" |Юджин Сернан |7 – 19 |Шестая посадка астронавтов на |
| |США |Рональд Эванс |декабря |Луну. Сернан и Шмидт пробыли на|
| | |Харрисон Шмитт |1972 |Луне 75 ч. 11 – 15 декабря 72 |
| | | | |г. Пользовались луноходом (35 |
| | | | |км). |
|46 |"Аполлон" – |Чарльз Конрад |25 мая |1-я орбитальная станция США. |
| |"Скайлэб" США |Джозеф Кервин |– |Восстановление |
| | |Поль Вейц |22 июня |работоспособности станции. 3 |
| | | |1973 |выхода в открытый космос. |
|47 |"Аполлон" – |Алаб Бин |28 июля – |2-я экспедиция на станцию. 3 |
| |"Скайлэб" США |Оуэн Гэрриот |25 сентября |выхода в космос. |
| | |Джек Лусма |1973 | |
|48 |"Союз – 12" СССР|Василий Лазарев |27 – 29 |Испытание доработанного |
| | |Олег Макаров |сентября |корабля. |
| | | |1973 | |
|49 |"Аполлон" – |Джеральд Карр |16 ноября |3-я экспедиция на станцию. 4 |
| |"Скайлэб" США |Эдвард Гибсон |1973 – 8 |выхода в космос. |
| | |Вильям Поуг |февраля 1974| |
|50 |"Союз – 13" СССР|Петр Климук |18 – 26 |Астрофизические исследования и |
| | |Валентин Лебедев|декабря 1973|многозональная фотосъемка |
| | | | |Земли. |
|51 |"Союз – 14" – |Павел Попович |3 – 19 июля |Экспедиция на "Салют-3" |
| |"Салют – 3" СССР|Юрий Артюхин |1974 | |
|52 |"Союз – 15" СССР|Генадий |26 – 28 |Посадка корабля ночью |
| | |Сарафанов |августа 1974| |
| | |Лев Демин | | |
|53 |"Союз – 16" СССР|Анатолий |2 – 8 |Испытание модификации корабля |
| | |Филипченко |декабря |для стыковки и работы с |
| | |Николай |1974 |"Аполлоном" |
| | |Рукавишников | | |
|54 |"Союз – 17" – |Алексей Губарев |11 января –|Первая экспедиция на "Салют – |
| |"Салют – 4" |Георгий Гречко |9 февраля |4" |
| | | |1975 | |
|55 |"Союз -18-1" |Василий Лазарев |5 апреля |Суборбитальный полет |
| |СССР |Олег Макаров |1975 | |
|56 |"Союз – 18" – |Петр Климук |24 мая – |2-я экспедиция на "Салют – 4" |
| |"Салют – 4" СССР|Виталий |26 июля | |
| | |Севастьянов |1975 | |
|57 |"Союз – 19" СССР|Алексей Леонов |15 – 21 |Первый международный |
| | |Валерий Кубасов |июля |космический полет. Две стыковки|
| | | |1975 |кораблей, совместные |
| | | | |эксперименты. |
|58 |"Аполлон" США |Томас Стаффорд |15 – 25 |Первый международный |
| | |Венс Бранд |июля |космический полет. |
| | |Дональд Слейтон |1975 | |
|59 |"Союз – 21" – |Борис Волынов |6 июля – 24 |1-я экспедиция на станцию |
| |"Салют – 5" СССР|Виталий Жолобов |августа 1976|"Салют – 5". |
|60 |"Союз – 22" СССР|Валерий |15 – 23 |Модификация корабля для |
| | |Быковский |сентября |многозональной съемки Земли |
| | |Владимир Аксенов|1976 |аппаратурой ГДР. |
|61 |"Союз – 23" СССР|Вячеслав Зудов |14 – 16 |Отказ системы сближения корабля|
| | |Валерий |октября 1976|со станцией. Ночная посадка на |
| | |Рождественский | |озеро Тенгиз. |
|62 |"Союз – 24" – |Виктор Горбатко |7 – 25 |2-я экспедиция на станцию |
| |"Салют – 5" СССР|Юрий Глазков |февраля 1977|"Салют - 5". |
|63 |"Союз – 25" СССР|Владимир |9 – 11 |Отмена стыковки со станцией. |
| | |Коваленок |октября | |
| | |Валерий Рюмин |1977 | |
|64 |"Союз – 26" –|Юрий Романенко |10 декабря |1-я экспедиция на станцию |
| |"Салют – 6" |Георгий Гречко |1977 |"Салют-6" длительностью 96 |
| |"Союз – 27" –| |– |суток. Стыковка с кораблем |
| |"Прогресс – 1" | |16 марта |"Прогресс-1". Заправка топливом|
| |СССР | |1978 |на орбите. Совместная работа со|
| | | | |2-й и 3-й экспедициями. |
| | | | |Возвращение на корабле 2-й |
| | | | |экспедиции. |
|65 |"Союз – 27" – |Владимир |10 – 16 |2-я экспедиция на "Салют-6". |
| |"Салют – 6" – |Джанибеков |января |Совместная работа 4-х |
| |"Союз – 26" СССР|Олег Макаров |1978 |космонавтов на орбитальном |
| | | | |комплексе. Возвращение на |
| | | | |корабле 1-й экспедиции. |
|66 |"Союз – 28" – |Алексей Губарев |2 – 10 |3-я экспедиция на "Салют-6". |
| |"Салют – 6" |(СССР) |марта |1-й международный экипаж. |
| |СССР |Владимир Ремек |1978 | |
| | |(ЧССР) | | |
|67 |"Союз-29" - |Владимир |15 июля |4-я экспедиция на "Салют-6" |
| |"Салют-6" - |Коваленок |– |длительностью около 140 суток |
| |"Союз-31" - |Александр |2 ноября |Совместная работа с 5-й и 6-й |
| |"Прогресс-2,-3,-|Иванченков |1978 |экспедициями. Стыковка с |
| |4" СССР | | |грузовыми кораблями |
| | | | |"Прогресс-2,-3,-4". Заправка |
| | | | |топливом на орбите. Возвращение|
| | | | |на корабле 6-й экспедиции. |
|68 |"Союз-30" - |Петр Климук |27 июня |5-я экспедиция на "Салют-6". |
| |"Салют-6" СССР |(СССР) |– |2-й международный экипаж. |
| | |Мирослав |5 июля | |
| | |Гермашевский |1978 | |
| | |(ПНР) | | |
|69 |"Союз-31" - |Валерий |26 августа |6-я экспедиция на "Салют-6". |
| |"Салют-6" - |Быковский (СССР)|– |3-й международный экипаж. |
| |"Союз-29" СССР | |3 сентября |Возвращение на корабле 4-й |
| | |Зигмунд Йен |1978 |экспедиции. |
| | |(ГДР) | | |
|70 |"Союз-32" - |Владимир Ляхов |25 февраля |7-я экспедиция на "Салют-6" |
| |"Салют-6" - |Валерий Рюмин |– |длительностью 175 сут. Стыковка|
| |"Союз-34" - | |19 августа |с грузовыми кораблями |
| |Прогресс-5,-6,-7| |1979 |"Прогресс-5,-6,-7". Установка |
| |" СССР | | |космического радиотелескопа |
| | | | |диаметром 10 м. и отделение его|
| | | | |от станции. |
После нескольких многосуточных экспедиций на орбитальную станцию типа
«Салют» стало ясно, что для более длительного пребывания экипажей в космосе
необходима более комфортабельная, многоблочная, многофункциональная, с
большим комплексом оборудования орбитальная станция. С этого момента
исследования околоземного космического пространства у двух супердержав
пошло по разным направлениям: Советский Союз смонтирует на орбите
многоблочную станцию «Мир», которая будет работать на орбите почти полтора
десятилетия, американцы же пойдут по пути использования космических
челноков типа многоразового использования.
|71 |"Союз-33" СССР |Николай |10 – 12 |4-й международный экипаж. |
| | |Рукавишников |апреля | |
| | |(СССР) |1979 | |
| | |Георгий Иванов | | |
| | |(НРБ) | | |
|72 |"Союз-35" - |Леонид Попов |9 апреля |8-я экспедиция на "Салют-6" |
| |"Салют-6" - |Валерий Рюмин |– |длительностью 185 суток. |
| |"Союз-37" - | |11 октября |Совместная работа с 9-й, 10-й, |
| |"Прогресс-8,-9,-| |1980 |11-й, и 12-й экспедициями. |
| |10,-11" СССР | | |Стыковка с кораблями |
| | | | |"Прогресс-8,-9,-10". |
|73 |"Союз-36" - |Валерий Кубасов |26 мая |9-я экспедиция на "Салют-6". |
| |"Салют-6" - |(СССР) |– |5-й международный экипаж. |
| |"Союз-35" СССР |Берталан Фаркаш |3 июня |Возвращение на корабле 8-й |
| | |(ВНР) |1980 |экспедиции. |
|74 |"Союз Т-2" - |Юрий Малышев |5 – 9 |10-я экспедиция на "Салют-6". |
| |"Салют-6" СССР |Владимир Аксенов|июня |Первый испытательный |
| | | |1980 |пилотируемый полет нового |
| | | | |корабля серии "Союз-Т". |
|75 |"Союз-37" - |Виктор Горбатко |23 – 31 |11-я экспедиция на "Салют-6", |
| |"Салют-6" - |(СССР) |июля |6-й международный экипаж, |
| |"Союз-36" СССР |Фам Туан (СРВ) |1980 |возвращение на корабле 9-й |
| | | | |экспедиции. |
|76 |"Союз-38" - |Юрий Романенко |18 – 26 |12-я экспедиция на "Салют-6". |
| |"Салют-6" - |(СССР) |сентября |7-й международный экипаж. |
| |"Прогресс-11" |Арнальдо Мендес |1980 | |
| |СССР |(Куба) | | |
|77 |"Союз Т-3" - |Леонид Кизим |27 ноября |13-я экспедиция на "Салют-6". |
| |"Салют-6" - |Олег Макаров |– |Испытательный полет корабля |
| |"Прогресс-11" |Геннадий |10 декабря |серии "Союз Т" в трехместном |
| |СССР |Стрекалов |1980 |варианте. Ремонтные работы для |
| | | | |продления ресурса станции. |
|78 |"Союз Т-4" - |Валентин |12 марта |14-я экспедиция на "Салют-6". |
| |"Салют-6" - |Коваленок |– |Ремонтно-профилактические |
| |"Прогресс-12" |Виктор Савиных |26 мая |работы на станции. Совместная |
| |СССР. | |1981 |работа с 15-й и 16-й |
| | | | |экспедициями |
|79 |"Союз-39" - |Владимир |22 – 30 |15-я экспедиция на "Салют-6". |
| |"Салют-6" СССР |Джанибеков |марта |8-й международный экипаж. |
| | |(СССР) |1981 | |
| | |Жугдэрдэмидийн | | |
| | |Гуррагча (МНР) | | |
|80 |STS-1 |Джон Янг |12 – 14 |Первый полет многоразового |
| |"Колумбия" США |Роберт Криппен |апреля |космического корабля "Спейс |
| | | |1981 |Шаттл". |
|81 |"Союз-40" - |Леонид Попов |14 – 22 |16-я экспедиция на "Салют-6". |
| |"Салют-6" СССР |(СССР) |мая | |
| | |Думитру Прунариу|1981 | |
| | |(СРР) | | |
|82 |STS-2 |Джо Энгл |12 – 14 |2-й испытательный полет КК |
| |"Колумбия" США |Ричард Трули |ноября |"Колумбия". Работа с |
| | | |1981 |манипулятором. |
|83 |STS-3 |Джек Лусма |22 – 30 |3-й испытательный полет КК |
| |"Колумбия" США |Чарльз Фуллертон|марта 1982 |"Колумбия", первые |
| | | | |эксперименты. |
|84 |"Союз Т-5" - |Анатолий |13 мая |Первая экспедиция на станцию |
| |"Салют-7" - |Березовой |– |"Салют-7" длительностью 211 |
| |"Союз Т-6" - |Валентин Лебедев|10 декабря |суток Совместная работа со 2-й |
| |"Союз Т-7" - | |1982 |и 3-й экспедициями. Стыковка с |
| |"Прогресс-13,-14| | |космическими кораблями |
| |,-15,-16" СССР | | |"Прогресс-13,-14,-15,-16" |
|85 |"Союз Т-6" - |Владимир |24 июня |2-я экспедиция на станцию |
| |"Салют -7" - |Джанибеков |– |"Салют-7". Совместная работа |
| |"Союз Т-5" |Александр |2 июля |5-и космонавтов на орбитальном |
| | |Иванченков |1982 |комплексе. |
| | |(СССР), | | |
| | |Жан Лу Кретьен | | |
| | |(Франция) | | |
|86 |STS-4 |Томас Маттингли |27 июня – |4-й и последний испытательный |
| |"Колумбия" США |Генри Хартсфилд |4 июля 1982 |полет КК "Колумбия". |
|87 |"Союз Т-7" - |Леонид Попов |19 – 27 |Вторая в мире женщина - |
| |"Салют-7" - |Александр |августа |космонавт. 3-я экспедиция на |
| |"Союз Т-5" СССР |Серебров |1982 |"Салют-7". |
| | |Светлана | | |
| | |Савицкая | | |
|88 |STS-5 |Вэнс Бранд |11 – 16 |5-й полет КК "Колумбия" Старт |
| |"Колумбия" США |Роберт Овермайер|ноября |КК с экипажем 4 чел. Выход в |
| | | |1982 |космос. Вывод на орбиту двух |
| | |Уильям Ленуар | |телекоммуникационных спутников |
| | |Джозеф Аллен | |COMSAT. |
|89 |STS-6 |Поль Вейц |4 – 9 |Первый полет второго КК "Спейс |
| |"Челленджер" США|Кэрол Бобко |апреля |Шаттл". Выход в космос 2-х |
| | |Дональд Петерсон|1983 |астронавтов. |
| | | | | |
| | |Стори Масгрейв | | |
|90 |"Союз Т-8" СССР |Владимир Титов |20 – 22 |Стыковка со станцией "Салют-7" |
| | |Геннадий |апреля |не состоялась. |
| | |Стрекалов |1983 | |
| | |Александр | | |
| | |Серебров | | |
|91 |STS-7 |Роберт Криппен |18 – 24 |2-й полет КК "Челленджер" с |
| |"Челленджер" США|Фредерик Хаук |июня |участием первой американской |
| | |Салли Райд |1983 |женщины. Экипаж КК из 5-и |
| | |Джон Фабиан | |человек. |
| | |Норман Тэгард | | |
|92 |"Союз Т-9" - |Владимир Ляхов |27 июня |4-я экспедиция на "Салют-7". 2 |
| |"Салют-7" - |Александр |– |выхода в космос двух |
| |"Космос-1443" - |Александров |23 ноября |космонавтов . Монтажные работы |
| |"Прогресс-17,-18| |1983 |вне станции. |
| |" СССР | | | |
|93 |STS-8 |Ричард Трули |30 августа |3-й полет КК "Челленджер". |
| |"Челленджер" США|Даниэл |– |Возраст Уильяма Торнтона - 54 |
| | |Бранденстайн |5 сентября |года. |
| | |Гийон Блуфорд |1983 | |
| | |Дэйл Гарднер | | |
| | |Уильям Торнтон | | |
|94 |STS-9 |Джон Янг |28 ноября |6-й полет КК "Колумбия". Экипаж|
| |"Колумбия" США |Брустер Шоу |– |из 6-и человек. 6-й полет Джона|
| | |Оуэн Гэрриотт |8 декабря |Янга. |
| | |Роберт Паркер |1983 | |
| | |Байрон | | |
| | |Лихтенберг (США)| | |
| | | | | |
| | |Ульф Мербольд | | |
| | |(ФРГ) | | |
|95 |STS-41-B |Вэнс Бранд |3 – 11 |4-й полет КК "Челленджер". |
| |"Челленджер" США|Роберт Гибсон |февраля |Выход в космос двух человек - |
| | |Брюс Маккэндлесс|1984 |испытания ранцевой системы |
| | | | |перемещения в космосе. |
| | |Роберт Стюарт | | |
| | |Рональд Макнэйр | | |
|96 |"Союз Т-10" - |Леонид Кизим |8 февраля |5-я экспедиция на "Салют-7". 6 |
| |"Салют-7" "Союз |Владимир |– |выходов в космос Кизима и |
| |Т-11" - "Союз |Соловьев |2 октября |Соловьева общей длительностью |
| |Т-12" - |Олег Атьков |1984 |22 ч 50 мин. Длительность |
| |"Прогресс-19, | | |экспедиции 237 суток. |
| |... -23" СССР | | | |
|97 |"Союз Т-11" - |Юрий Малышев |3 – 11 |6-я экспедиция на "Салют-7". |
| |"Салют-7" - |Геннадий |апреля |Совместная работа 6 космонавтов|
| |"Союз Т-10" СССР|Стрекалов (СССР)|1984 |на орбитальном комплексе. |
| | | | | |
| | |Ракеш Шарма | | |
| | |(Индия) | | |
|98 |STS-41-C |Роберт Криппен |6 – 13 |Первый ремонт в космосе по |
| |"Челленджер" США|Фрэнсис Скоби |апреля |программе Space Shuttle. Вывод |
| | |Джордж Нельсон |1984 |одного спутника на орбиту. |
| | |Джеймс Ван | | |
| | |Хофтен | | |
| | |Терри Харт | | |
|99 |"Союз Т-12" - |Владимир |17 – 29 |7-я экспедиция на "Салют-7". |
| |"Салют-7" - |Джанибеков |июля |Выход в космос женщины. |
| |"Союз Т-11" СССР|Светлана |1984 | |
| | |Савицкая | | |
| | |Игорь Волк | | |
|100 |STS-41-D |Генри Хартсфилд |30 августа |Первый полет третьего КК "Спейс|
| |"Дискавери" США |Майкл Коутс |– |Шаттл". Вторая |
| | |Ричард Муллейн |5 сентября |женщина-астронавт США. |
| | |Стивен Хаули |1984 | |
| | |Джудит Резник | | |
| | |Чарльз Уолкер | | |
|101 |STS-41-G |Роберт Криппен |5 – 13 |6-й полет КК "Челленджер". |
| |"Челледжер" США |Джон Макбрайд |октября |Экипаж из 7 человек, в том |
| | |Кэтрин Салливэн |1984 |числе две женщины. Листма и |
| | |Салли Райд | |Салливэн вышли в открытый |
| | |Дэвид Листма | |космос. |
| | |Пауль Скалипауэр| | |
| | | | | |
| | |Марк Гарно | | |
| | |(Канада) | | |
|102 |STS-51-A |Фредерик Хаук |8 – 16 |2-й полет КК "Дискавери". Два |
| |"Дискавери" США |Дэвид Уолкер |ноября |спутника связи сняты с отбиты и|
| | |Анна ФишерДейл |1984 |доставлены на Землю для |
| | |Гарднер Джозеф | |ремонта. |
| | |Аллен | | |
|103 |STS-51-C |Томас Маттингли |24 – 27 |3-й полет КК "Дискавери". |
| |"Дискавери" США |Лорен Шривер |января | |
| | |Эллисон Онизука |1985 | |
| | |Джеймс Бучли | | |
| | |Гэри Пейтон | | |
|104 |STS-51-D |Кэрол Бобко |12 – 19 |4-й полет КК "Дискавери". |
| |"Дискавери" США |Дональд Уильямс |апреля | |
| | |Маргарет Седдон |1985 | |
| | |Стэнли Григгс | | |
| | |Джерри Хоффман | | |
| | |Чальз Уолкер | | |
| | |Джейк Гарн | | |
|105 |STS-51-B |Роберт Овермайер|29 апреля |7-й полет КК "Челленджер". |
| |"Челленджер" США| |– |Полет с лабораторией |
| | |Фредерик Грегори|6 мая |"Спейслэб". |
| | | |1985 | |
| | |Дон Линд | | |
| | |Норман Тэгард | | |
| | |Уильям Торнтон | | |
| | |Людвиг Ван Ден | | |
| | |Берг | | |
| | |Тейлор Уонг | | |
|106 |"Союз Т-13" - |Владимир |6 июня |Произведена частичная смена |
| |"Салют-7" - |Джанибеков |– |экипажа. В.Джанибеков вернулся |
| |"Прогресс-24" - |Виктор Савиных |21 ноября |на Землю вместе с Г. Гречко 26 |
| |"Космос-1669" | |1985 |сентября 1985 г. на КК "Союз |
| |СССР | | |Т-13". |
|107 |STS-51-G |Даниэл |17 – 24 |5-й полет КК "Дискавери". В |
| |"Дискавери" США |Бранденстайн |июня |экипаже граждане Франции и |
| | |Джон Крейтон |1985 |Саудовской Аравии. |
| | |Шеннон Люсид | | |
| | |Джон Фабиан | | |
| | |Стивен Нейджел | | |
| | |Патрик Бодри | | |
| | |(Франция) | | |
| | |Султан Сауд | | |
| | |(Саудовская | | |
| | |Аравия) | | |
|108 |STS-51-F |Чарльз Фуллертон|30 июля |8-й полет КК "Челленджер". При |
| |"Челленджер" США| |– |выведении КК аварийно |
| | |Рой Бриджес |6 августа |отключился один из трех ЖРД. КК|
| | |Стори Масгрейв |1985 |вышел на пониженную орбиту. К. |
| | |Энтони Ингленд | |Хенице 58 лет. |
| | |Карл Хенице | | |
| | |Лорен Эктон | | |
| | |Джон Бартоу | | |
|109 |STS-51-i |Джо Энгл |27 августа |6-й полет КК "Дискавери". |
| |"Дискавери" |Ричард Коуви |– | |
| | |Джеймс Ван |3 сентября | |
| | |Хофтен |1985 | |
| | |Джон Лондж | | |
| | |Уильям Фишер | | |
|110 |"Союз Т-14" - |Владимир Васютин|17 сентября |Произведена частичная смена |
| |"Салют-7" - | |– |экипажа. Г. Гречко вернулся на |
| |"Союз Т-13" - |Георгий Гречко |21 ноября |Землю с В.Джанибековым 26 сент.|
| |"Космос-1686" |Александр Волков|1985 |1985 на КК "Союз Т-13". |
| |СССР | | | |
|111 |STS-51-J |Кэрол Бобко |3 – 7 |Первый полет КК "Атлантис". |
| |"Атлантис" |Рональд Грейб |октября | |
| | |Дэвид Хилмерс |1985 | |
| | |Уильям Пейлс | | |
| | |Роберт Стюарт | | |
|112 |STS-61-A |Генри Хартсфилд |30 октября |9-й и последний полет КК |
| |"Челленджер" |Стивен Нейджел |– |"Челленджер". Экипаж из 8 |
| | |Джеймс Бучли |6 ноября |астронавтов, в том числе три |
| | |Гийон Блуфорд |1985 |иностранца. |
| | |Бенни Данбар | | |
| | |Рейнхард Феррер | | |
| | |(ФРГ) | | |
| | |Эрнст Мессершмид| | |
| | |(ФРГ) | | |
| | |Вуббо Оккелс | | |
| | |(Нидерланды) | | |
|113 |STS-61-B |Брустер Шоу |26 ноября |2-й полет КК "Атлантис". В |
| |"Атлантис" |Брайан О’Коннор |– |экипаже гражданин Мексики. |
| | |Мэри Клив |3 декабря | |
| | |Джерри Росс |1985 | |
| | |Шервуд Спринг | | |
| | |Чарльз Уолкер | | |
| | |Родольфо Нери | | |
| | |(Мексика) | | |
|114 |STS-61-C |Роберт Гибсон |12 – 18 |7-й полет КК "Колумбия". |
| |"Колумбия" |Чарльз Болден |января | |
| | |Франклин |1986 | |
| | |Чанг-Диас | | |
| | |Стивен Хаули | | |
| | |Джордж Нельсон | | |
| | |Роберт Сенкер | | |
| | |Билл Нельсон | | |
|114а|STS-51-L |Фрэнсис Скоби |28 |10-й старт КК "Челленджер". На |
| |"Челленджер" |Майкл Смит |января |14-м км. произошел взрыв по |
| | |Джудит Резник |1986 |причине неисправности |
| | |Эллисон Онизука | |твердотопливного ускорителя. |
| | |Рональд Макнэйр | |Весь экипаж погиб. |
| | |Грег Джарвис | | |
| | |Криста Маколифф | | |
|115 |"Союз Т-15" - |Леонид Кизим |13 марта |Первая основная экспедиция на |
| |"Мир" - |Владимир |– |станцию "Мир". Перелет Л. |
| |"Салют-7" - |Соловьев |16 июля |Кизима и В. Соловьева на "Союзе|
| |"Прогресс-25, | |1986 |Т-15" с "Мира" на "Салют-7" и |
| |-26" - | | |обратно на станцию "Мир". |
| |"Космос-1686" | | | |
|116 |"Союз ТМ-2" - |Юрий Романенко |5 февраля |Вторая основная экспедиция на |
| |"Мир" |Александр |– 30 июля |станцию "Мир". Романенко |
| | |Лавейкин |1987 |возвратился на корабле "Союз |
| | | | |ТМ-3". |
|117 |"Союз ТМ-3" - |Александр |22 июля |Фарис Мухаммед возвратился на |
| |"Мир" |Викторенко |– |корабле "Союз ТМ-2". |
| | |Александр |29 декабря | |
| | |Александров |1987 | |
| | |Фарис Мухаммед | | |
| | |(Сирия) | | |
|118 |"Союз ТМ-4" - |Владимир Титов |21 декабря |Третья основная экспедиция на |
| |"Мир" |Муса Манаров |1987 |станцию "Мир". Владимир Титов и|
| | |Анатолий |– |Муса Манаров возвратились на |
| | |Левченко |17 июня |корабле Союз ТМ-6, А. Левченко |
| | | |1988 |- на Союзе ТМ-3. Впервые в |
| | | | |истории космонавтики В. Титов и|
| | | | |М. Манаров осуществили |
| | | | |орбитальный полет длительностью|
| | | | |1 год. |
|119 |"Союз ТМ-5" - |Анатолий |7 июня |Первая экспедиция посещения. |
| |"Мир" - |Соловьев |– |Выполнена советско-болгарская |
| |"Союз ТМ-4" |Виктор Савиных |7 сентября |программа. Экспедиция |
| | |Александр |1988 |возвратилась на корабле Союз |
| | |Александров | |ТМ-4. |
| | |(Болгария) | | |
|120 |"Союз ТМ-6" - |Владимир Ляхов |29 августа |Вторая экспедиция посещения. |
| |"Мир" - |Валерий Поляков |– |Выполнена программа |
| |"Союз ТМ-5" |Абдул Ахад |21 декабря |советско-афганских |
| | |Мохманд |1988 |исследований. В. Ляхов и Ахад |
| | |(Афганистан) | |Мохманд вернулись на корабле |
| | | | |Союз ТМ-5, В. Поляков - на Союз|
| | | | |ТМ-7. |
|121 |STS-26 |Фредерик Хаук |29 сентября |Вывод на орбиту спутника |
| |"Дискавери" |Ричард Коувей |– |передачи данных TDRS-3. Научные|
| | |Джон Лонгли |3 октября |эксперименты. |
| | |Дэвид Хилмерс |1988 | |
| | |Джордж Нельсон | | |
|122 |"Союз ТМ-7"- |Александр Волков|26 ноября |Третья экспедиция посещения на |
| |"Мир" - | |– |станцию МИР. Впервые |
| |"Союз ТМ-6" |Сергей Крикалев |27 апреля |французский космонавт вышел в |
| | |Жан-Лу Кретьен |1988 |открытый космос. Произведена |
| | |(Франция) | |частичная смена экипажа. |
|123 |STS-27 |Роберт Гибсон |2 – 6 |Третий полет в интересах |
| |"Атлантис" |Гай Гарднер |декабря |министерства обороны. |
| | |Ричард Муллен |1988 | |
| | |Джерри Росс | | |
| | |Вильям Шеферд | | |
|124 |STS-29 |Майкл Коатс |13 – 18 |Вывод на орбиту спутника |
| |"Дискавери" |Джон Блаха |марта |передачи данных TDRS-4. Научные|
| | |Джеймс Бачли |1989 |эксперименты. |
| | |Роберт Спрингер | | |
| | |Джеймс Бэджин | | |
|125 |STS-30 |Дэвид Уолкер |4 – 8 |Вывод на орбиту спутника |
| |"Атлантис" |Рональд Грейб |мая |радиолокационного |
| | |Норман Тагард |1989 |картографирования Венеры |
| | |Мэри Клив | |"Магеллан". Эксперименты на |
| | |Марк Ли | |борту. |
|126 |STS-28 |Брюстер Шоу |8 – 13 |Четвертый полет в интересах |
| |"Колумбия" |Ричард Ричардс |августа |министерства обороны. |
| | |Джеймс Адамсон |1989 | |
| | |Дэвид Листма | | |
| | |Марк Браун | | |
|127 |"Союз ТМ-8" - |Александр |6 сентября |Пятая основная экспедиция на |
| |"Мир" |Викторенко |1989 – |станции "Мир". |
| | |Александр |19 февраля | |
| | |Серебров |1990 | |
|128 |STS-34" |Дональд Вильямс |18 – 23 |Вывод на орбиту зонда по |
| |Атлантис" |Майкл Мак-Куллей|октября |исследованию Юпитера "Galileo".|
| | | |1989 | |
| | |Шеннон Люсид | | |
| | |Франклин | | |
| | |Чанг-Диас | | |
| | |Эллен Бейкер | | |
|129 |STS-33 |Фредерик Грегори|23 – 28 |Пятый полет в интересах |
| |"Дискавери" | |ноября |министерства обороны. |
| | |Джон Блаха |1989 | |
| | |Манли Картер | | |
| | |Масгрейв Ф. | | |
| | |Стори | | |
| | |Кэтрин Торнтон | | |
|130 |STS-32 |Даниэл |9 – 20 |Вывод на орбиту |
| |"Колумбия" |Бранденштейн |января |коммуникационного спутника |
| | |Джеймс Везерби |1990 |SYNCOM IV-F5. |
| | |Бонни Данбар | | |
| | |Марша Айвинс | | |
| | |Дэвид Лоу | | |
|131 |"Союз ТМ-9" - |Анатолий |11 февраля |Шестая основная экспедиция на |
| |"Мир" |Соловьев |– 9 |станцию "Мир". |
| | |Александр |августа 1990| |
| | |Баландин | | |
|132 |STS-36 |Джон Крейтон |28 февраля |Шестой полет в интересах |
| |"Атлантис" |Джон Каспер |– |министерства обороны. |
| | |Ричард Муллен |4 марта | |
| | |Дэвид Хилмерс |1990 | |
| | |Пьер Саот | | |
|133 |STS-31 |Лорен Шрайвер |24 – 29 |Вывод на орбиту космического |
| |"Дискавери" |Чарльз Болден |апреля |телескопа "Хаббл". |
| | |Брюс |1990 | |
| | |Мак-Кэндлесс | | |
| | |Стивен Хаулей | | |
| | |Кэтрин Салливан | | |
|134 |"Союз ТМ-10" - |Геннадий Манаков|1 августа –|Седьмая основная экспедиция. |
| |"Мир" | |10 декабря |Экипаж вернулся вместе с |
| | |Геннадий |1990 |Т.Акиямой, японским |
| | |Стрекалов | |журналистом. |
|135 |STS-41 |Ричард Ричардс |6 – 10 |Вывод на орбиту космического |
| |"Дискавери" |Роберт Кабана |октября |корабля Европейского |
| | |Брюс Мельник |1990 |космического агентства |
| | |Вильям Шеферд | |"Ulisses" по исследованию |
| | |Томас Айкерс | |полярных областей солнца. |
| | | | |Эксперименты на борту. |
|136 |STS-38 |Ричард Коувей |15 – 20 |Седьмой полет в интересах |
| |"Атлантис" |Фрэнк Кулбертсон|ноября |министерства обороны. |
| | | |1990 | |
| | |Роберт Спрингер | | |
| | |Чарльз Джимар | | |
| | |Карл Мид | | |
|137 |STS-35 |Венс Бранд |2 – 11 |Наблюдения с помощью |
| |"Колумбия" |Гай Гарднер |декабря |астрономической обсерватории |
| | |Джеффри Хоффман |1990 |ASTRO-1. |
| | |Джон Лонгли | | |
| | |Роберт Паркер | | |
| | |Самуэль Дюрранс | | |
| | |Рональд Париз | | |
|138 |"Союз ТМ-11" - |Виктор Афанасьев|2 декабря |Японский журналист - член |
| |"Мир" - | |1990 |экипажа, провел несколько |
| |"Союз ТМ-10" |Муса Манаров |– |радио- и телерепортажей, |
| | |Тоехиро Акияма |26 мая |вернулся на корабле "Союз |
| | |(Япония) |1991 |ТМ-10" 10 дек. 1990. |
| | | | |В.Афанасьев и М.Манаров - |
| | | | |восьмая основная экспедиция на |
| | | | |станцию. |
|139 |STS-37 |Стивен Найджел |5 – 11 |Вывод на орбиту обсерватории |
| |"Атлантис" |Кеннет Камерон |апреля |"GRO" (анализ гамма-излучения).|
| | |Линда Гудвин |1991 | |
| | |Джерри Росс | | |
| | |Джером Эпт | | |
|140 |STS-39 |Майкл Коатс |28 апреля |Полет по заказу министерства |
| |"Дискавери" |Блаин Хаммонд |1991 |обороны. |
| | |Грегори Харбаух |– | |
| | |Дональд |6 мая | |
| | |Мак-Монагал |1991 | |
| | |Гийон Блуфорд | | |
| | |Чарльз Виич | | |
| | |Ричард Хайб | | |
|141 |"Союз ТМ-12" - |Анатолий |18 мая |Девятая основная экспедиция |
| |"Мир" - |Арцебарский |1991 |(А.Арцебарский и С.Крикалев). |
| |"Союз ТМ-11" - |Сергей Крикалев,|– |Сергей Крикалев вернулся на |
| |"Прогресс М-8, | |10 октября |Союзе ТМ-13, а Х.Шарман - на |
| |-9" |Хелен Шарман |1991 |Союзе ТМ-11 26 мая. |
| | |(Великобритания)| | |
|142 |STS-40 |Брайан О’Коннор |5 – 14 |Исследования в области медицины|
| |"Колумбия" |Сидней Гатириз |июня |- лаборатория Spacelab. |
| | |Джеймс Бэджин |1991 | |
| | |Тамара Джерниган| | |
| | | | | |
| | |М. Риа Седдон | | |
| | |Франсис Гаффней | | |
| | |Милли | | |
| | |Хьюгс-Фулфорд | | |
|143 |STS-43 |Джон Блаха |2 – 11 |Вывод на орбиту спутника |
| |"Атлантис" |Майкл Бейкер |августа |TDRS-5. |
| | |Шеннон Люсид |1991 | |
| | |Дэвид Лоу | | |
| | |Джеймс Адамсон | | |
|144 |STS-48 |Джон Крейтон |12 – 18 |Вывод на орбиту спутника по |
| |"Дискавери" |Кеннет Рихтлер |сентября |исследованию верхних слоев |
| | |Чарльз Джимар |1991 |атмосферы UARS. |
| | |Джеймс Бачли | | |
| | |Марк Браун | | |
|145 |"Союз ТМ-13" - |Александр Волков|2 октября |Десятая основная экспедиция на |
| |"Мир" - | |1991 – |станцию "Мир" - 175 сут. Ф. |
| |"Союз ТМ-12" |Токтар Аубакиров|25 марта |Фибек и Т. Аубакиров вернулись |
| | | |1992 |на корабле "Союз ТМ-12" 10 окт.|
| | |Франц Фибек | |1991. |
| | |(Австрия) | | |
|146 |STS-44 |Фредерик Грегори|24 ноября |Вывод на орбиту спутника в |
| |"Атлантис" | |– |интересах министерства обороны.|
| | |Теренс Хенрикc |1 декабря | |
| | |Джеймс Восс |1991 | |
| | |Ф. Стори | | |
| | |Масгрейв | | |
| | |Марио Ранко | | |
| | |Томас Хеннен | | |
|147 |STS-42 |Рональд Грейб |22 – 30 |Исследования в международной |
| |"Дискавери" |Стефен Освальд |января |микрогравитационной лаборатории|
| | |Норман Тагард |1992 |IML-1. Международный экипаж. |
| | |Вильям Ридди | | |
| | |Дэвид Хилмерс | | |
| | |Роберта Бондар | | |
| | |(Канада), | | |
| | |Ульф Мербольд | | |
| | |(астронавт ESA, | | |
| | |Германия) | | |
|148 |"Союз ТМ-14" - |Александр |17 марта |Одиннадцатая основная |
| |"Мир" - |Викторенко |– |экспедиция. К.-Д. Флайд вместе |
| |"Союз ТМ-13" |Александр Калери|9 августа |с С.Крикалевым и А.Волковым |
| | | |1992 |вернулся на корабле "Союз |
| | |Клаус-Дитрих | |ТМ-13" 25 марта. |
| | |Флайд (Германия)| | |
|149 |STS-45 |Чарльз Болден |24 марта |Первый запуск атмосферной |
| |"Атлантис" |Брайан Даффи |– |лаборатории ATLAS-1 в составе |
| | |Кэтрин Салливан |2 апреля |Spacelab, на которой |
| | |Дэвид Листма |1992 |установлена научная аппаратура |
| | |Майкл Фоул | |США, Франции, Германии, |
| | |Дирк Фраймоут | |Бельгии, Швейцарии, Нидерландов|
| | |Байрон | |и Японии. |
| | |Лихтенберг | | |
|150 |STS-49 |Даниэл |7 – 16 |Захват спутника Intelsat-VI, |
| |"Эндевоур" |Брандейштейн |мая |находящегося на нерассчетной |
| | |Кевин Чилтон |1992 |орбите после запуска ракетой |
| | |Ричард Хайб | |TITAN в марте 1990 года, |
| | |Брюс Мельник | |оборудование его новым |
| | |Пьер Саот | |ускорителем для вывода на |
| | |Кэтрин Торнтон | |геосинхронную орбиту и |
| | |Томас Айкерс | |повторное выведение его для |
| | | | |использования по назначению. |
|151 |STS-50 |Ричард Ричардс |25 июня |Первый вывод на орбиту |
| |"Колумбия" |Кеннет Боверсокс|– |микрогравитационной лаборатории|
| | | |9 июля |USML-1, пилотируемого модуля |
| | |Бонни Данбар |1992 |лаборатории Spacelab. |
| | |Эллен Бейкер | | |
| | |Карл Мид | | |
| | |Лауренс Де-Лукас| | |
| | | | | |
| | |Евгений Тринх | | |
|152 |"Союз ТМ-15" |Анатолий |27 июля |Двенадцатая основная экспедиция|
| | |Соловьев |1992 |на станцию "Мир". Выполнена |
| | |Сергей Авдеев |– |французская программа |
| | |Мишель Тонини |1 февраля |"Антарес". М. Тонини вернулся |
| | |(Франция) |1993 |на корабле "Союз ТМ-14" 9 |
| | | | |августа 1992 с 11-й основной |
| | | | |экспедицией. |
|153 |STS-46 |Лорен Шрайвер |31 июля |------------ |
| |"Атлантис" |Эндрю Эллен |– | |
| | |Клауд Николлер |8 августа | |
| | |Марша Айвинс |1992 | |
| | |Джеффри Хоффман | | |
| | |Франклин | | |
| | |Чанг-Диас | | |
| | |Франко Малерба | | |
|154 |STS-47 |Роберт Гибсон |12 – 20 |Эксперименты в лаборатории |
| |"Эндевоур" |Курт Браун |сентября |Spacelab-J (Spacelab с Японским|
| | |Марк Ли |1992 |пилотируемым модулем). Первый |
| | |Джером Эпт | |астронавт Японии на борту Space|
| | |Н. Жан Дэвис | |Shuttle. |
| | |Май Джимисон | | |
| | |Мамору Мохри | | |
|155 |STS-52 |Джеймс Везерби |22 октября |Вывод на орбиту спутника |
| |"Колумбия" |Майкл Бейкер |– |LAGEOS-II и эксперименты |
| | |Чарльз Виич |1 ноября |USMP-1. |
| | |Вильям Шеферд |1992 | |
| | |Тамара Джерниган| | |
| | | | | |
| | |Стивен Мак-Лин | | |
|156 |STS-53 |Дэвид Уолкер |2 – 12 |Полет в интересах министерства |
| |"Дискавери" |Роберт Кабана |декабря |обороны. Вывод на орбиту |
| | |Гийон Блуфорд |1992 |спутника военного назначения. |
| | |Джеймс Восс | |Лазерные эксперименты. |
| | |Майкл Клиффорд | | |
|157 |STS-54 |Джон Каспер |13 – 19 |Вывод на орбиту пятого спутника|
| |"Эндевоур" |Дональд |января |TRDS. Эксперименты с |
| | |Мак-Монагал |1993 |рентгеновским cпектрометром |
| | |Марио Ранко | |DXS. |
| | |Грегори Харбаух | | |
| | |Сюзан Хелмс | | |
|158 |"Союз ТМ-16" - |Геннадий Манаков|24 января |Тринадцатая основная экспедиция|
| |"Мир" - | |– |на станцию "Мир" (179 сут). |
| |"Союз ТМ-15" - |Александр |22 июля |Испытание стыковочного узла на |
| |"Прогресс |Полещук |1993 |модуле "Квант" для стыковки с |
| |М-16,-17,-18" | | |космическими кораблями |
| | | | |многоразового использования. |
|159 |STS-56 |Кеннет Камерон |8 – 7 |Изучение атмосферы (лаборатория|
| |"Дискавери" |Стефен Освальд |апреля |ATLAS-2). |
| | |Майкл Фоул |1993 | |
| | |Кеннет Кокрилл | | |
| | |Эллен Охоа | | |
|160 |STS-55 |Стивен Найджел |26 апреля |Вывод на орбиту многократно |
| |"Колумбия" |Теренс Хенрикс |– |используемой Германской |
| | |Джерри Росс |6 мая |лаборатории Spacehab-D2. |
| | |Чарльз Прекоурт |1993 | |
| | |Бернард Харрис | | |
| | |Ульрих Вальтер | | |
| | |Ханс Шлиджел | | |
|161 |STS-57 |Рональд Грейб |21 июня |Эксперименты в модуле Spacehab.|
| |"Эндевоур" |Брайан Даффи |– | |
| | |Дэвид Лоу |1 июля | |
| | |Нэнси Курье |1993 | |
| | |Петер Висоф | | |
| | |Джанис Восс | | |
|162 |"Союз ТМ-17" - |Василий Циблиев |1 июля |Четырнадцатая основная |
| |"Мир" - |Александр |1993 |экспедиция на станцию "Мир". |
| |"Союз ТМ-16" - |Серебров |– |Проведены медицинские |
| |"Прогресс |Жан-Пьер Эньерэ |14 января |эксперименты Ж.-П. Эньере |
| |М-19,-20" |(Франция) |1994 |вернулся на корабле "Союз |
| | | | |ТМ-16" вместе с Г.Манаковым и |
| | | | |А.Полещуком 22 июля 1993. |
|163 |STS-51 |Фрэнк Кулбертсон|12 – 22 |Вывод на орбиту спутника ACTS. |
| |"Дискавери" | |сентября | |
| | |Вильям Ридди |1993 | |
| | |Джеймс Ньюман | | |
| | |Даниэл Барш | | |
| | |Карл Вальц | | |
|164 |STS-58 |Джон Блаха |18 октября |Эксперименты по адаптации |
| |"Колумбия" |Ричард Сиафосс |– |человека к невесомости. Второй |
| | |М. Риа Седдон |1 ноября |полет лаборатории Spacelab for |
| | |Вильям Мак-Артур|1993 |Life Sciences (SLS-2). |
| | | | | |
| | |Дэвид Вольф | | |
| | |Шаннон Люсид | | |
| | |Мартин Фиттман | | |
|165 |STS-61 |Ричард Коувей |2 – 12 |Экспедиция по обслуживанию |
| |"Эндевоур" |Кеннет Боверсокс|декабря |космического телескопа "Хаббл" |
| | | |1993 |(HST). |
| | |Кэтрин Торнтон | | |
| | |Клауд Николлер | | |
| | |Джеффри Хоффман | | |
| | |Ф. Стори | | |
| | |Масгрейв | | |
| | |Томас Айкерс | | |
|166 |"Союз ТМ-18" - |Виктор Афанасьев|8 января |Пятнадцатая основная экспедиция|
| |"Мир" - | |– |на станцию "Мир" (182 сут.). |
| |"Союз ТМ-17" - |Юрий Усачев |9 июля |В.Афанасьев и Ю.Усачев |
| |"Прогресс |Валерий Поляков |1994 |вернулись на корабле "Союз |
| |М-21,-22,-23" | | |ТМ-18". |
|167 |STS-60" |Чарльз Болден |3 – 11 |Первый полет Российского |
| |Дискавери" |Кеннет Рихтлер |февраля |космонавта на корабле "Спейс |
| | |Н. Жан Дэвис |1994 |Шаттл", эксперименты в |
| | |Рональд Сига | |лаборатории Spacehub. |
| | |Франклин | | |
| | |Чанг-Диас | | |
| | |Сергей Крикалев | | |
| | |(Россия) | | |
|168 |STS-62 |Джон Каспер |4 – 18 |Исследования в области |
| |"Колумбия" |Эндрю Эллен |марта |микрогравитации - U.S. |
| | |Пьер Саот |1994 |Microgravity Payload (USMP-2). |
| | |Чарльз Джимар | | |
| | |Марша Айвинс | | |
|169 |STS-59 |Сидней Гатириз |9 – 20 |Полет космической радарной |
| |"Эндевоур" |Кевин Чилтон |апреля |лаборатории Space Radar |
| | |Джером Эпт |1994 |Laboratory (SRL) в интересах |
| | |Майкл Клиффорд | |изучения Земли, биологические |
| | |Линда Гудвин | |эксперименты. |
| | |Томас Джонс | | |
|170 |"Союз ТМ-19" - |Юрий Маленченко |1 июля |Шестнадцатая основная |
| |"Мир" - | |– |экспедиция на станцию "Мир" |
| |"Союз ТМ-18" - |Талгат Мусабаев |4 ноября |(127 сут.). После возвращения |
| |"Прогресс М-24" | |1994 |В.Афанасьева и Ю.Усачева на |
| | | | |"Союз ТМ-18" 9 июля, на борту |
| | | | |продолжили работу Ю.Маленченко,|
| | | | |Т.Мусабаев, В.Поляков. |
|171 |STS-65 |Роберт Кабана |8 – 23 |Эксперименты в международной |
| |"Колумбия" |Джеймс Халселл |июля |микрогравитационной лаборатории|
| | |Ричард Хайб |1994 |IML-2 (International |
| | |Карл Вальц | |Microgravity Laboratory). |
| | |Лерой Чау | | |
| | |Дональд Томас | | |
| | |Чиаки Макаи | | |
|172 |STS-64 |Ричард Ричардс |9 – 20 |Дистанционное исследование |
| |"Дискавери" |Блаин Хаммонд |сентября |ресурсов Земли из космоса с |
| | |Джерри Линенджер|1994 |помощью лазера, астрономический|
| | | | |спутник SPARTAN-201 пробыл в |
| | |Сюзан Хелмс | |автономном полете 40 часов, , |
| | |Карл Мид | |эксперименты с новым |
| | |Марк Ли | |спасательным "космическим |
| | | | |рюкзаком" SAFER. |
|173 |STS-68 |Майкл Бейкер |30 сентября |Второй полет на борту |
| |"Эндевоур" |Терренс Вилкатт |– |"Эндевоур" космической радарной|
| | |Стивен Смит |11 октября |лаборатории SRL (Space Radar |
| | |Даниэл Барш |1994 |Laboratory) - экологические |
| | |Питер Висофф | |исследования. |
| | |Томас Джонс | | |
|174 |"Союз ТМ-20" - |Александр |4 октября |Семнадцатая основная экспедиция|
| |"Мир" - |Викторенко |1994 |на станцию "Мир" (169 суток). 4|
| |"Союз ТМ-19" - |Елена Кондакова |– |ноября с участниками 16-й |
| |"Прогресс М-25" |Ульф Мербольд |22 марта |экспедиции У.Мербольд вернулся |
| | |(ФРГ) |1995 |на Землю на корабле "Союз |
| | | | |ТМ-19". Работу на борту |
| | | | |продолжили А.Викторенко, |
| | | | |Е.Кондакова и В.Поляков. |
| | | | |Отработка 6 февраля 1995 года |
| | | | |маневра сближения со станцией |
| | | | |корабля многоразового |
| | | | |использования "Дискавери" |
| | | | |(STS-63) типа "Спейс Шаттл". |
| | | | |Валерий Поляков - 437 суток в |
| | | | |Космосе. Е.Кондакова - 169 |
| | | | |суток. |
|175 |STS-66 |Дональд |3 – 14 |Широкий спектр научных |
| |"Атлантис" |Мак-Монагал |ноября |экспериментов. |
| | |Курт Браун |1994 | |
| | |Эллен Охоа | | |
| | |Джозеф Тэннер | | |
| | |Жан-Франcис | | |
| | |Клевой | | |
| | |Скотт Паразински| | |
|176 |STS-63 |Джеймс Везерби |3 – 11 |Отработка маневра сближения со |
| |"Дискавери" |Эйлин Коллинз |февраля |станцией "Мир", облет станции. |
| | |Бернард Харрис |1995 |Подход к станции на расстояние |
| | |Майкл Фоул | |около 11 метров. |
| | |Джанис Восс | | |
| | |Владимир Титов | | |
|177 |STS-67 |Стефен Освальд |2 – 18 |Эксперименты в условиях |
| |"Эндевоур" |Вильям Грегори |марта |микрогравитации. Второй полет |
| | |Джон Грюнсфильд |1995 |обсерватории Astro на борту КК |
| | |Вэнди Лауренс | |"Space Shuttle", эксперименты |
| | |Тамара Джерниган| |по программе GAS (Get Away |
| | | | |Special). |
| | |Самуэль Дюрранс | | |
| | |Рональд Париз | | |
|178 |"Союз ТМ-21" - |Владимир Дежуров|14 марта |Восемнадцатая основная |
| |"Мир" - | |– |экспедиция на станцию "Мир". |
| |"Союз ТМ-20" - |Геннадий |11 сентября |Стыковка с комплексом "Мир" |
| |"Прогресс М-27" |Стрекалов |1995 |модуля "Спектр". Первая |
| | |Норман Таггард | |стыковка МКК "Атлантис" и |
| | |(США) | |станции "Мир" 29 июня. Масса |
| | | | |космической системы - 220 тонн.|
| | | | |Экипаж совершил посадку на |
| | | | |корабле STS-71. |
|179 |STS-71 |Роберт Гибсон |27 июня |Начало 19-й основной экспедиции|
| |"Атлантис" |Чарльз Прекоурт |– |на станцию "Мир". Первая |
| | |Эллен Бейкер |7 июля |стыковка МКК типа "Спейс Шаттл"|
| | |Грегори Харбаух |1995 |со станцией "Мир". Смена |
| | |Бонни Данбар | |экипажа станции "Мир". На борту|
| | |Анатолий | |станции остались А.Соловьев и |
| | |Соловьев | |Н.Бударин. Сменены Н.Таггард, |
| | |Николай Бударин | |В.Дежуров и Г.Стрекалов. |
| | | | |А.Соловьев и Н.Бударин |
| | | | |приземлились на корабле "Союз |
| | | | |ТМ-21" 11 сент. 1995. |
|180 |STS-70 |Теренс Хенрикс |13 – 22 |Сотый космический полет |
| |"Дискавери" |Кевин Кригель |июля |американских астронавтов. |
| | |Дональд Томас |1995 |Выведение спутника TDRS-G, |
| | |Нэнси Курье | |биологические и медицинские |
| | |Мари Вэбер | |эксперименты. |
|181 |"Союз ТМ-22" - |Юрий Гидзенко |3 сентября |Двадцатая основная экспедиция |
| |"Мир" - |Сергей Авдеев |1995 |на станцию "Мир". Стыковка с |
| |"Союз ТМ-21" - |Томас Райтер |– |МКК "Атлантис" (STS-74) 15-18 |
| |"Прогресс |(ФРГ), астронавт|29 февраля |ноября 1995. |
| |М-29,-30" |ЕКА |1996 | |
|182 |STS-69 |Дэвид Уолкер |7 – 18 |------------ |
| |"Эндевоур" |Кеннет Кокрилл |сентября | |
| | |Джеймс Восс |1995 | |
| | |Джеймс Ньюман | | |
| | |Майкл Гернхард | | |
|183 |STS-73 |Кеннет Боверсокс|20 октября |------------ |
| |"Колумбия" | |– | |
| | |Кент Роминджер |5 ноября | |
| | |Катерина Колеман|1995 | |
| | | | | |
| | |Кэтрин Торнтон | | |
| | |Майкл | | |
| | |Лопез-Алегриа | | |
| | |Фред Лесли | | |
| | |Альберт Сакко | | |
|184 |STS-74 |Кеннет Камерон |12 – 20 |Вторая стыковка со станцией |
| |"Атлантис" |Джеймс Халселл |ноября |"Мир" 15 ноября. |
| | |Джерри Росс |1995 | |
| | |Вильям Мак-Артур| | |
| | | | | |
| | |Крис Хадфилд | | |
| | |(Канада) | | |
|185 |STS-72 |Брайан Даффи |11 – 20 |------------ |
| |"Эндевоур" |Брент Джетт |января | |
| | |Лерой Чау |1996 | |
| | |Уинстон Скотт | | |
| | |Коичи Ваката | | |
| | |Даниэл Барри | | |
|186 |"Союз ТМ-23" - |Онуфриенко Юрий |21 февраля |Двадцать первая основная |
| |"Мир" - |Усачев Юрий |– |экспедиция на станцию "Мир". |
| |"Союз ТМ-22" | |2 сентября |Стыковка с МКК STS-76 |
| | | |1996 |"Атлантис". Астронавтка Шеннон |
| | | | |Люсид остается на станции. |
|187 |STS-75 |Эндрю Эллен |22 февраля |------------ |
| |"Колумбия" |Скотт Хоровиц |– | |
| | |Джеффри Хоффман |9 марта | |
| | |Мауризио Чели |1996 | |
| | |Клауд Николлер | | |
| | |Франклин | | |
| | |Чанг-Диас | | |
| | |Умберто Гуидони | | |
|188 |STS-76 |Кевин Чилтон |22 – 31 |Третья стыковка со станцией |
| |"Атлантис" |Ричард Сиафосс |марта |"Мир". Шеннон Люсид остается на|
| | |Рональд Сига |1996 |станции "Мир". |
| | |Майкл Клиффорд | | |
| | |Линда Гудвин | | |
| | |Шеннон Люсид | | |
|189 |STS-77 |Джон Каспер |19 – 29 |------------ |
| |"Эндевоур" |Курт Браун |мая | |
| | |Эндрю Томас |1996 | |
| | |Даниэл Барш | | |
| | |Марио Ранко | | |
| | |Марк Гарниу | | |
|190 |STS-78 |Теренс Хенрикс |20 июня |------------ |
| |"Колумбия" |Кевин Кригель |– | |
| | |Ричард Линнехан |7 июля | |
| | |Сюзан Хелмс |1996 | |
| | |Чарльз Бради | | |
| | |Жан-Жак Фавье | | |
| | |Роберт Сорск | | |
|191 |"Союз ТМ-24" |Валерий Корзун |17 |Двадцать вторая основная |
| | |Александр Калери|августа |экспедиция на станцию "Мир". |
| | | |1996 |Стыковка с МКК STS-79 |
| | |Клоди Андре-Деэ | |"Атлантис". Произведена смена |
| | | | |члена экипажа. |
|192 |STS-79 |Вильям Ридди |16 – 26 |Четвертая стыковка со станцией |
| |"Атлантис" |Теренс Вилкатт |сентября |"Мир". Смена экипажа Люсид / |
| | |Джером Эпт |1996 |Блаха. |
| | |Томас Айкерс | | |
| | |Карл Вальц | | |
| | |Джон Блаха | | |
|193 |STS-80 |Кеннет Кокрелл |19 ноября |Научные эксперименты. Превышен |
| |"Колумбия" |Кент Роминджер |– |рекорд продолжительности полета|
| | |Тамара Джерниган|7 декабря |КК "Space Shuttle" - 17 дней, |
| | | |1996 |15 часов и 53 минуты. |
| | |Томас Джонс | | |
| | |Ф. Стори | | |
| | |Масгрейв | | |
|194 |STS-81 |Майкл Бейкер |12 – 22 |Пятая стыковка со станцией |
| |"Атлантис" |Брент Джетт |января |"Мир". Смена экипажа Блаха / |
| | |Питер Висофф |1997 |Линенджер. |
| | |Джон Грюнсфильд | | |
| | |Марша Айвинс | | |
| | |Джерри Линенджер| | |
|195 |"Союз ТМ-25" |Василий Циблиев |10 февраля |23-я основная экспедиция на |
| | |Александр |– |станцию "Мир". |
| | |Лазуткин |15 августа | |
| | |Райнхольд Эвальд|1997 | |
| | |(ФРГ) | | |
|196 |STS-82 |Кеннет Боверсокс|11 – 21 |Седьмая экспедиция по |
| |"Дискавери" | |февраля |обслуживанию космического |
| | |Скотт Хоровиц |1997 |телескопа "Хаббл". Установлена |
| | |Джозеф Тэннер | |новая научная аппаратура. |
| | |Стивен Хаули | | |
| | |Грегори Харбаух | | |
| | |Марк Ли | | |
| | |Стивен Смит | | |
|197 |STS-83 |Джеймс Халсел |4 – 8 |Полет завершен ранее |
| |"Колумбия" |Сюзан Стилл |апреля |намеченного срока вследствие |
| | |Джанис Восс |1997 |аварии одного из топливных |
| | |Майкл Гернхард | |баков, необходимого для |
| | |Дональд Томас | |обеспечения корабля |
| | |Роджер Кроч | |электричеством и водой. |
| | |Грегори Линтерис| | |
|198 |STS-84 |Чарльз Прекоурт,|15 – 24 |Шестая (из девяти |
| |"Атлантис" | |мая |запланированных) стыковка со |
| | |Эйлин Коллинз, |1997 |станцией "Мир". Смена экипажа |
| | |Жан-Франcис | |Линенджер/Фоул. Майкл Фоул |
| | |Клевой, | |пробудет на станции "Мир" до |
| | |Карлос Норьега, | |конца сентября 1997 года. |
| | |Эдвард Чанг Лу, | | |
| | |Елена Кондакова | | |
| | |(Россия), | | |
| | |Майкл Фоул, | | |
| | |Джерри Линенджер| | |
|199 |STS-94 |Джеймс Халсел |1 – 17 |Выполнения программы полета по |
| |"Колумбия" |Сюзан Стилл |июля |программе STS-83 - проведение |
| | |Джанис Восс |1997 |экспериментов в космической |
| | |Майкл Гернхард | |лаборатории микрогравитации |
| | |Дональд Томас | |MSL-1. Повторный полет с тем же|
| | |Роджер Кроч | |экипажем и с той же полезной |
| | |Грегори Линтерис| |нагрузкой, что и STS-83. |
|200 |"Союз ТМ-26" |Анатолий |5 августа |24-ая основная экспедиция на |
| | |Соловьев |1997 |станцию "МИР". Основная задача |
| | |Павел Виноградов|– |- восстановление поврежденного |
| | | |19 февраля |модуля "Спектр". На Землю |
| | | |1998 |возвратился также |
| | | | |космонавт-исследователь |
| | | | |Леопольд Эйартц (Франция). |
|201 |STS-85 |Курт Браун, |7 – 19 |Научные и инженерные |
| |"Дискавери" |Кент Роминджер, |августа |эксперименты. |
| | |Н. Жан Дэвис, |1997 | |
| | |Роберт Курбим, | | |
| | |Стефан Робинсон,| | |
| | | | | |
| | |Биарни | | |
| | |Тригвассон | | |
| | |(Канада) | | |
|202 |STS-86 |Джеймс Везерби |25 сентября |Стыковка с орбитальным |
| |"Атлантис" |Майк Блумфилд |– |комплексом "Мир", смена |
| | |Скотт Паразински|6 октября |экипажа. |
| | | |1997 | |
| | |Владимир Титов | | |
| | |Жан-Лу Кретьен | | |
| | |Венди Лауренс | | |
| | |Дейв Вольф | | |
| | |Майкл Фоул | | |
|203 |STS-87 |Кевин Кригель |19 ноября |Леонид Каденюк стал первым |
| |"Колумбия" |Стивен Линдсей |– |украинским космонавтом на борту|
| | |Уинстон Скотт |5 декабря |КК "Space Shuttle". |
| | |Каплана Чаула |1997 |Эксперименты по изучению |
| | |Такао Дои | |влияния микрогравитации на |
| | |Леонид Каденюк | |различные физические процессы. |
| | |(Украина) | | |
|204 |STS-89 |Терренс Вилкатт |22 января |Восьмая из девяти |
| |"Эндевоур" |Джо Эдвардс |– |запланированных экспедиций на |
| | |Бонни Данбар |31 января |ОК "Мир". Смена экипажа на ОК |
| | |Майкл Андерсон |1998 |"МИР" - Дэвид Вольф заменен на |
| | |Джейма Реилли | |Эндрю Томаса. |
| | |Сализхан Шарипов| | |
| | |(Россия) | | |
| | |Эндрю Томас | | |
|205 |"Союз ТМ-27" |Талгат Мусабаев,|29 января |25-ая основная экспедиция. |
| | | |– |Работа по восстановлению |
| | |Николай Бударин,|25 августа |комплекса после прошлогодней |
| | | |1998 |аварии и широкий комплекс |
| | |Леопольд Эйартц | |исследований и экспериментов. |
| | |(Франция) | |На КК на Землю возвратились |
| | | | |Талгат Мусабаев, Николай |
| | | | |Бударин и Юрий Батурин. |
|206 |STS-90 |Ричард Сиафосс |17 апреля |Эксперименты в лаборатории |
| |"Колумбия" |Скотт Альтман |– |Нейролаб. |
| | |Кэтрин Хайа |3 мая | |
| | |Ричард Линнехан |1998 | |
| | |Давид Рис | | |
| | |Вильямс | | |
| | |Джей Бакей | | |
| | |Джейма Павелчук | | |
|207 |STS-91 |Чарльз Прекоурт,|2 – 12 |Девятая и последняя стыковка с |
| |"Дискавери" | |июня |орбитальным комплексом "МИР", |
| | |Домирик Горье, |1998 |эксперименты в лаборатории |
| | |Венди Лауренс, | |SPACEHAB-SM. Станцию МИР |
| | |Франклин | |покинул американский астронавт |
| | |Чанг-Диас, | |Эндрю Томас. |
| | |Джанет Кэвэнди, | | |
| | |Эндрю Томас, | | |
| | |Валерий Рюмин | | |
|208 |"Союз ТМ-28" |Геннадий Падалка|13 |На станцию МИР доставлена 26-я |
| | | |августа |основная экспедиция. Талгат |
| | |Сергей Авдеев |1998 |Мусабаев, Николай Бударин и |
| | |Юрий Батурин | |Юрий Батурин вернулись на Землю|
| | | | |на корабле "Союз ТМ-27". Общая |
| | | | |продолжительность их полета |
| | | | |составила 208 суток, Юрий |
| | | | |Батурин находился в космосе 12 |
| | | | |суток. |
|209 |STS-95 |Кертис Браун |29 октября |Джон Гленн, ныне сенатор, |
| |"Дискавери" |Стивен Линдси |– |совершил свой второй |
| | |Скотт Паразински|7 ноября |космический полет. Первый полет|
| | | |1998 |был выполнен 20 февраля 62 года|
| | |Стефен Робинсон | |на корабле "Меркурий-6" (первый|
| | |Педро Дуке | |орбитальный полет гражданина |
| | |Чиаки Дукаи | |США). Выполнены эксперименты в |
| | |Джон Гленн | |области микрогравитации, |
| | | | |медицинские исследования, |
| | | | |эксперименты по |
| | | | |материаловедению. |
|210 |STS-88 |Роберт Кабана |4 – 15 |Начало сборки международной |
| |"Эндевоур" |Фредерик Стурков|декабря |космической станции. Доставка |
| | | |1998 |американского стыковочного |
| | |Нэнси Джейн | |модуля UNITY и стыковка его с |
| | |Курье | |функционально-грузовым блоком |
| | |Джерри Росс | |"ЗАРЯ", запущенным РН "Протон".|
| | |Джеймс Ньюмен | | |
| | |Сергей Крикалев | | |
|211 | | | | |
Еще в восьмидесятые годы пришло понимание той простой истины, что
исследование космоса дело дорогостоящее и обременительное даже для таких
супердержав как СССР и США, а достижения в исследовании космоса
используются всем человечеством. А посему для более успешного освоения
космоса необходимо объединение усилий всех передовых держав, что и было
реализовано в разработке проекта «Альфа» – первой международной космической
орбитальной станции. 31 октября 2000 года на эту станцию отправился первый
международный экипаж в составе двух российских космонавтов – Сергея
Крикалева и ___________ и американского астронавта __________ Шеппарда.
Исследование космоса объединенными усилиями землян продолжается.